セッション終盤の7〜8分は予選さながらのようなタイムアップ攻防となった。雨の影響を感じさせないくらいにタイム更新が繰り返されていくが、これは雨が降っていなければもっと速いタイムゾーンに入った、と見るエンジニアもいた状況で、影響自体はあったようだ。

　そのなかでオリベイラが1分22秒の壁を破り、1分21秒808で首位奪還。すると今度は平川が1分21秒628でトップへ。このタイムが最終的にトップタイムとなり、平川、オリベイラの順でトムスがワン・ツー。レギュラー完全不在ながら富士でも連日のトップタイムで、トムスは鈴鹿と富士の公式テスト4日間をすべてトップで終えることとなった。

　久々のSF14ドライブだった平川は、今回のトムスのマシンを「マイルドでクセがなく、自分の意思どおりに動く感じでした」と評し、「感覚的にはもう1周あとの方がタイヤ的にもっと良かった気もしますし、実際、タイムが出た次の周もアタックしていてセクター2まで良かったんですけどね。最後の直線ではもうオーバーテイクボタンが残っていませんでした」と、さらに速いタイムを出せた可能性も示唆。チームの好調ぶりと同時に、自身もブランクを感じさせないスピードをアピールした。

　トムス勢とともに21秒台に入る3番手タイムをマークしたのはピエール・ガスリー（TEAM無限）。チェッカーラップの途中までは最速ペースでもあったが、1分21秒956にとどまり、トムスの牙城は崩せなかった。ただ、ガスリーは公式テスト4日連続のホンダ勢首位。どんな状況でも上にいる速さもさることながら、この日はスタート練習を精力的にこなしている姿が印象的で、実戦への備えを着実に進めているようだった。

　これでスーパーフォーミュラは開幕前の公式合同テストを終了。トムスの好調と新人ガスリーの充実ぶりが際立って見える状況で、開幕戦鈴鹿を迎えることになる。

■スーパーフォーミュラ公式テスト富士 2日目結果