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  • SF第4戦もてぎの決勝では、ミディアムタイヤ、ソフトタイヤの2種類を装着しなければならない
  • 燃料やピットでのロスタイムを考えると、通常と同じく1ストップ戦略が主流か
  • 決勝スタート時に通常のミディアムか、赤いラインの入ったソフトのどちらを履くかもポイント
  • SF第4戦もてぎでは、今年から設けられた金曜専有走行でも激しい攻防が予想される
  • 金曜の専有走行、土曜日のフリー走行での攻防も激しさを増す様相
  • 公式予選3セッション中、どのタイミングでソフトタイヤを投入するか、チームの戦略が分かれる
  • 各チームに供給される“ソフトタイヤ”は2セットのみ
  • 富士スピードウェイで行われたメーカーテストに参加したドライバーたち
  • “赤”が目印の『ソフトタイヤ』
  • スーパーフォーミュラ第4戦もてぎでは、『ドライ路面用タイヤ 2スペック制』が試験導入される
  • 2015 全日本選手権スーパーフォーミュラ第4戦
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