スーパーGT第4戦富士の決勝日、GTアソシエイションから公式予選形式の変更が発表された。ブルテンにより示された変更は複数に渡り、公式予選Q1、Q2での複数タイヤセットの使用が可能になったほか、GT300クラスではこれまで不公平ではないかという声が上がっていたQ1の組分けが廃され、20分で全車が走行するスタイルとなった。GT300チームの複数の監督やエンジニアに、後半戦の予選Q1がどんなものになるかを聞いた。
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トラフィックかコンディションか。予選方式変更により第5戦鈴鹿からGT300のQ1はどうなる!?
Ryuji Hirano / autosport web
