3月8日、岡山トヨペットを経営母体とするK-tunes Racingは、2025年の参戦体制を発表した。すでにTOYOTA GAZOO Racingから発表されているとおり、スーパーGTでは2025年もレクサスRC F GT3を使用。新田守男／高木真一のコンビで参戦するが、エンジニア体制、さらに2024年にも参戦しチャンピオンを得たSROジャパンカップの体制も発表された。

　2024年はオートポリスで3年ぶりの表彰台を獲得するなど、新田／高木の大ベテランコンビが変わらぬ活躍をみせてきたK-tunes Racing。2025年もふたりのコンビ、影山正彦監督という体制は変わらないが、エンジニア体制が一新された。

　下江浩晃チーフエンジニア、そして2025年はスーパーフォーミュラでThreeBond Racingに加入するなど、その実力を評されている一瀬俊浩エンジニアがサポートエンジニアとして加入した。森藤健吾データエンジニアとの3人による充実の体制となりそうだ。チームが目指すのは、2019年以来遠ざかっている1勝だ。

　また、2024年はチャンピオンに輝いたSROジャパンカップにも継続して参戦する。タイトルを獲得した山脇大輔／高木真一組フェラーリ296 GT3はそのままの体制で継続するが、レクサスRC F GT3は、末長一範のパートナーとして各カテゴリーで抜群のスピードをみせる福住仁嶺が起用されることになった。福住がRC F GT3をどうドライブするか楽しみなところだろう。また、GT4には今季もGRスープラGT4を投入する。

　さらに2024年に続き、インタープロトシリーズにも参戦。加藤博チーフエンジニアを起用し、ジェントルマンに末長、プロフェッショナルに阪口晴南を起用。K-tunes Racingの原点であるOKAYAMAチャレンジカップレースにも参戦を継続し、新田アドバイザーのもと野上昌範と藤井大温が参戦する。

K-tunes Racing　2025年参戦体制
■スーパーGT
チーム名：K-tunes Racing
チームオーナー：末長一範
チーム代表：石井貴之
チーム監督：影山正彦
チーフエンジニア：下江浩晃
サポートエンジニア：一瀬俊浩
データエンジニア：森藤健吾
ドライバー：新田守男／高木真一
WinG：阿比留あんな／川田明日未／八乙女あんな／弓川いち華
マシン：レクサスRC F GT3
カーナンバー：96
タイヤ：ダンロップ

■SROジャパンカップ
レクサスRC F GT3
ドライバー：末長一範／福住仁嶺

フェラーリ296 GT3
ドライバー：山脇大輔／高木真一

トヨタGRスープラGT4
ドライバー：永井良周／TBN

■インタープロトシリーズ
カーナンバー：96
ジェントルマンドライバー：末長一範
プロフェッショナルドライバー：阪口晴南

■OKAYAMAチャレンジカップレース
マシン：トヨタ86 N-1仕様
ドライバー：野上昌範　藤井大温