アウディ、鈴鹿10時間耐久レースで表彰台を獲得

◆インターコンチネンタルGTチャレンジの日本ラウンドで、クリストファー・ハーゼ/ケルビン・バン・デル・リンデ/マーカス・ヴィンケルホック組が3位表彰台を獲得

◆4台のアウディR8 LMSがトップ10フィニッシュ

◆非常に過酷なコンディションのなか、アウディスポーツ・カスタマー・レーシングチームの5台すべてが完走を果たす

 2018年8月26日、鈴鹿/ノイブルク・アン・デア・ドナウ:アウディR8 LMSは、2月に開催されたIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ初戦のバサースト(オーストラリア)、6月に開催されたスパ(ベルギー)での優勝(25ポイント)に続き、鈴鹿でも3位でチェッカーを受けました。
 
 3人のAudi Sportドライバー(クリストファー・ハーゼ/ケルビンバン・デル・リンデ/マーカス・ヴィンケルホック)を擁するアウディスポーツ・チーム・アブソリュート・レーシングが3位表彰台を獲得しました。

 30度を超える気温のなかで行われたSUZUKA 10 HOURS(第47回サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レース)は、ドライバーにとっても、マシンにとっても過酷なレースになりました。攻略が難しいことで知られる鈴鹿サーキットで初めて開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジは、レースファンとドライバーにとってスリリングな展開となりました。
 
 予選11番手からスタートしたハーゼ/バン・デル・リンデ/ヴィンケルホックのトリオによるアウディR8 LMSは、途中でドライブスルーペナルティを受けながらも、3番手までポジションを上げました。チェッカーフラッグを受けた時点で、2位との差はわずか1.2秒でした。
 
 ドライバーズランキングで、ハーゼとヴィンケルホックは、このレースで優勝した3人のドライバーに次ぐ順位となっています。マニュファクチャラーズ部門では、アウディは2位にランキングされています。

アブソリュート・レーシングの13号車アウディR8 LMS
アブソリュート・レーシングの13号車アウディR8 LMS
Audi Team Hitotsuyamaの21号車アウディR8 LMS
Audi Team Hitotsuyamaの21号車アウディR8 LMS

本日のレースクイーン

知念佑ちねんゆう
2026年 / スーパーGT
マツキヨアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円