2019年 SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ500km ［GT300］
作戦的中、高木真一／福住仁嶺(ARTA NSX GT3／BS)が2戦連続2位フィニッシュ
開催場所：富士スピードウェイ
開催日：2019年05月03日（金）〜2019年05月04日（土）
開幕戦の岡山と異なるコースキャラクターの富士スピードウェイで行われた第2戦において、ブリヂストンユーザーは予選順位中段から着実に順位アップ、7番手スタートの高木真一／福住仁嶺（ARTA NSX GT3／BS）は最終盤にトップ争いを展開、0.2秒差で2位。2018年チャンピオン、黒澤治樹／蒲生尚弥（LEON PYRAMID AMG／BS）が13番手スタートから5位フィニッシュを果たした。
＜予選＞
富士スピードウェイの最大の特徴である1.5キロに及ぶストレートにおいて速さを発揮できるかどうかは、車両の持つパフォーマンスによって左右される。ブリヂストンユーザーのマシン達は、1位から4位を独占した開幕戦の予選のような展開とはならなかった。
高木／福住組が7番手。開幕戦を制した新田守男／阪口晴南（K-tunes RC F GT3／BS）が12番手、黒澤／蒲生組が13番手。脇阪薫一／吉田広樹(埼玉トヨペットGB マークX MC／BS)、嵯峨宏紀／中山友貴（TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT／BS）はQ2進出を果たせず、17番手、26番手から決勝をスタートすることとなった。
＜決勝＞
スタートを前にして雨が降り始めて、グリッド上でスリックタイヤからウエットタイヤへ交換。セーフティカーが2周に渡って先導して走行開始し、3周目からレースが開始された。路面温度が低い序盤、タイヤのウォームアップ性とコース上の水の量によって順位変動が激しかった。
高木／福住組は一旦順位を落とすが徐々に挽回、雷と強雨でセーフティカーがコースイン、その後赤旗でレース中断となった時点で3番手に順位アップ。新田／阪口組、黒澤／蒲生組も6位、7位に大きく順位アップ。
