ジャッキは上げられず、用意されていたタイヤは片付けられた。後半スティントを担当した平川は「しんどかったですけど、それでも周りのラップタイムを聞いて、全然問題ない、タイヤを替える必要はないと思っていた」。小枝エンジニアも、「硬いタイヤでよくがんばってくれた」
羽瀬萌はせめぐむ
2026年 / スーパーGT
sevenxseven Racing Ambassador
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ジャッキは上げられず、用意されていたタイヤは片付けられた。後半スティントを担当した平川は「しんどかったですけど、それでも周りのラップタイムを聞いて、全然問題ない、タイヤを替える必要はないと思っていた」。小枝エンジニアも、「硬いタイヤでよくがんばってくれた」