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【写真8】“やりたかった変更”を加え正常進化を遂げた新型BRZ GT300。ドライバーふたりも悲願へ挑む

投稿日: 2021.02.22 15:00

2020年もスバルBRZ GT300をドライブしてスーパーGTに参戦する井口卓人と山内英輝

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  • 2021年からチームを率いる小澤正弘総監督
  • 新カラーリングに彩られたトランスポーター。ドライバーの居住性も快適だそう。
  • 富士スピードウェイを走る新型スバルBRZ GT300
  • ピットアウトする新型スバルBRZ GT300
  • 富士スピードウェイを走る新型スバルBRZ GT300
  • 富士スピードウェイを走る新型スバルBRZ GT300
  • BRZを応援する『BREEZE』のメンバーも発表された。左から津田知美さん、須藤セリナさん、あやきいくさん、平野杏梨さん
  • 2020年もスバルBRZ GT300をドライブしてスーパーGTに参戦する井口卓人と山内英輝

BRZ

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  1. 2023スーパー耐久第3戦SUGO　Team SDA Engineering BRZ CNF Concept
  2. 2022年のスーパー耐久挑戦で獲得したトロフィーも展示された。
  3. スバル研究実験センター内で行われたトークショーには、社員ドライバーの廣田光一も駆けつけた。
  4. 走行を終えたSUBARU BRZ R&D SPORT。テストコースだけに落ち葉がグリルに見られる。
  5. スバル研究実験センターの社内テストコースを走る3台のスバルBRZ
  6. スバル研究実験センターの社内テストコースを走る3台のスバルBRZ
  7. 社員に見守られながらコースインするSUBARU BRZ R&D SPORT
  8. 社員に見守られながらコースインするTeam SDA Engineering BRZ CNF Concept
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SUBARU

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  1. 『スバル・フォレスター』が2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
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  3. スバル・フォレスター
  4. 『スバル・フォレスター』が日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026に輝く
  5. 『スバル・フォレスター』が日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026に輝く
  6. 「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
  7. 「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
  8. 「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
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SUPERGT

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