16年シーズンを「開幕から2連勝と、いい流れでスタート。3連勝に近いところまで行けたと思いましたけど、100kgというウエイトハンデを積んでから、(流れが)悪い方向に行きましたね」と統括する次生にとって、この14年型GT-RニスモGT500で戦った3年間で、もっとも印象に残っているのは「2015年シーズン」の戦いだという。

 15年シーズン、次生とロニー・クインタレッリのコンビは第2戦富士、第7戦オートポリスで優勝。ランキングトップのカルソニック IMPUL GT-Rと2点差で挑んだ最終戦もてぎではカルソニック GT-Rの猛追をしのいで2位に食い込み、5点差で逆転チャンピオンに輝いた。

2015年シーズン、松田次生とロニー・クインタレッリのMOTUL AUTECH GT-Rは最終戦で逆転チャンピオンを獲得
2015年シーズン、松田次生とロニー・クインタレッリのMOTUL AUTECH GT-Rは最終戦で逆転チャンピオンを獲得

「15年(シーズン)は苦しみながら2連勝を達成しました。とにかく追い上げて、追い上げてといった展開でしたから」

「そんな状況でも、最終的に2連覇を達成できました。この3年間のなかでは、あの年が1番思い出深いですね」

本日のレースクイーン

水神ききみずがみきき
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円