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【写真6】【GT300マシンフォーカス】一貫して同モデルを使用し続けるアウディR8 LMS。その進化の変遷を振り返る／前編

投稿日: 2022.08.23 14:29

リヤディフューザーの大型化が施された2016年モデル

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  • スワンネック式のリヤウイングが投入された2013年モデル
  • 2019年のEvoからフロントにカナードが追加された
  • リヤのダウンフォース増加に合わせ、フロントアンダースポイラーを2mm下げて前後の空力バランスを整えている
  • 2013年のGT300クラスに参戦したZENT Audi R8 LMS
  • 2016年のGT300に参戦したHitotsuyama Audi R8 LMS
  • リヤディフューザーの大型化が施された2016年モデル
  • 2012年のGAINER DIXCEL R8 LMSの左フロント
  • 2012年のGT300クラスに参戦したGAINER DIXCEL R8 LMS
  • 2012年モデルではリヤウイングの取り付け位置も後方にされた
  • 2013年のアウディR8 LMSのリヤディフューザー
  • 2022スーパーGT第4戦富士　Team LeMans Audi R8 LMS（片山義章／ロベルト・メリ）

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