スーパーGT300クラスに参戦する注目車種をピックアップし、そのキャラクターと魅力をエンジニアや関係者に聞くGT300マシンフォーカス。2021年最終回となる第7回は、2012年の初代デビュー以来脈々と熟成を重ね、2021年シーズンより2代目へと切り替わった61号車『SUBARU BRZ R&D SPORT』が登場。参戦初年度に見事、初タイトルを獲得した2代目BRZだが、初代同様スバル伝統の水平対抗4気筒ターボ“EJ20”を核に、GT300規定車両（旧JAF-GT車両）として鋼管パイプフレームの車体設計により高い運動性能を追求してきた。その生みの親でもあり、自身もトラックエンジニアとしてサーキット前線での指揮も執るR&D SPORTの澤田稔テクニカルコーディネーターに、そんな2021年モデル“進化の要点”を聞いた。
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【GT300マシンフォーカス】10年の蓄積で果たした大願。2代目BRZ“チャンピオンカーへの進化”
Shinnosuke Ohta
