スーパーGT フォト

【写真24】富士モータースポーツミュージアム

投稿日: 2022.10.04 09:55

三菱ランサー・エボリューション、SUBARUインプレッサなどが集められたラリー車両コーナー

同じ記事の他の画像

  • ホテルおよびミュージアムの1階エントランスには、トヨタ7がこの形で鎮座する。この左側にミュージアム入口があり、吹き抜けのエスカレーターを上った3階がホテルのフロントとなる
  • ホテル3階のレストラン『TROFEO Italian Cuisine』からも富士山が
  • レストランの一角にも、クルマやモータースポーツをテーマにしたインテリアが散りばめられている。上はGTマシンのフェンダーと思われるパーツ。近づいてよく観察すると、うっすら見えるロゴから、どこのチームの車両だったか分かるだろう
  • 炉端焼きレストラン『Robata OYAMA』個室内には、歴代富士スピードウェイのコースレイアウトを模した仕掛けも
  • 3階廊下の壁面には、過去〜現在へとつながるF1マシンのイメージが
  • 3階にある『BAR 4563』。富士スピードウェイの1周の距離に由来
  • 『BAR 4563』の入り口では、CARTで使用していたV8エンジンが出迎えてくれる
  • 『BAR 4563』の壁面はミニカーで埋め尽くされている
  • 宿泊者は、屋上からもサーキットを見下ろすことができる。反対側からは富士山も眺望可能
  • いわゆる離れとして富士山側に位置する、5室あるヴィラはペット同伴可能。さらに自家用車は専用ガレージに入れられ、それを客室内から眺めることができる
  • ジムの一角にはレーシングシミュレーターも置かれている
  • ウェルネス棟2階の『富士大御神温泉』。半露天風呂もある
  • ウェルネス棟1階のジム。24時間営業
  • ウェルネス棟1階のプール。ガラス越しに中庭が見渡せる
  • 富士山側に建つウェルネス棟『Omika Wellness & Spa』。ホテルの建つ地名の大御神が由来。広々としたスパトリートメントルーム
  • 富士スピードウェイホテル＆富士モータースポーツミュージアムは、スピードウェイの西ゲートに向かって左側に、専用入り口が設けられている
  • 客室洗面台引き出しのアメニティは、プラモデルのパーツを模したデザインで置かれている
  • 6階客室『サーキットビューキング』バルコニーからの眺望。富士スピードウェイの第3セクターを一望できる
  • 6階のサーキットビュー客室『GPコーナースイーツツイン』からの眺め
  • 展示はモータースポーツ黎明期、フランスのパンァー・エ・ルバッソール Type B2（1899年）から始まる。
  • ホンダRA272、その向こうにトヨペット・レーサー、ダットサン210と、国内各メーカーの歴史ある車両が並べられている
  • ニッサンR382とトヨタ7
  • ポルシェ904カレラGTS（1964年）。展示車はF1用から派生した水平対向8気筒エンジンを搭載
  • 三菱ランサー・エボリューション、SUBARUインプレッサなどが集められたラリー車両コーナー
  • マツダ787B、トヨタTS020（GT-One）が置かれたル・マンの展示コーナーは、夜をイメージした空間に演出されている
  • ル・マン車両が展示されている横の壁には、ル・マン24時間レースの歴代優勝車両の名が刻まれている
  • トヨタの2009年のF1参戦車両、TF109
  • こちらは『フジを彩ったツワモノ・マシン』コーナー。手前はFootwork ムーンクラフト スペシャル7
  • 『アメリカンドリームへの挑戦』コーナー
  • NASCARカップ・シリーズのトヨタ・カムリはエンジンルーム、コクピットを覗き込むことができる
  • ミュージアムは『富士スピードウェイホテル』の1〜2階部分に位置し、吹き抜け構造となっている
  • 客室入り口の部屋番号表示にも遊び心が
  • 右側が地上9階建てとなるメインの宿泊棟。左が温泉やプール、スパなどがあるウェルネス棟。このほか、写真の左側に平屋建てのヴィラ棟がある
  • ホテル1階の車寄せ＆エントランス。中に進むと正面にトヨタ7の展示があり、その右側のエスカレーターを登るとホテルのフロントにたどり着く
  • 富士スピードウェイの最終パナソニックコーナー外側に建つ富士スピードウェイホテル（写真は2022年7月）

MITSUBISHI

全てのフォトを見る
  1. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  2. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  3. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  4. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  5. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  6. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  7. JP大事故の幕開けも、地元ネルソン・ピケJr.が父の祝福を受けポール・トゥ・ウイン達成／SCB第11戦
  8. JP大事故の幕開けも、地元ネルソン・ピケJr.が父の祝福を受けポール・トゥ・ウイン達成／SCB第11戦
全てのフォトを見る

WRCフォト

全てのフォトを見る
  1. ランチア・コルセHFがWRC2のドライバーラインアップを発表。ロッセルとグリアジンのダブルエース体制に
  2. ランチア・コルセHFがWRC2のドライバーラインアップを発表。ロッセルとグリアジンのダブルエース体制に
  3. 「もし助けが必要なら電話してくれ」とロバンペラにエール。コバライネンが語るラリーとフォーミュラの境界線
  4. ヒョンデが2026年WRC参戦体制を発表。ラリー1規定最終年は経験豊富な5組のクルーとともにタイトル獲得を狙う
  5. ROVANPERA09FIN25tb731
  6. Rovanpera09FIN25cm969
  7. Rovanpera09FIN25cm887
  8. WRC_2022_Rd.11_354
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

スーパーGT ニュースランキング

  1. GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える

    GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える

    スーパーGT
    12-13
  2. GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える

    名ガレージのRSファインがGOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOから離脱。「次の世代に繋げていくべき」と河野高男代表

    スーパーGT
    12-13
  3. ニッサン／NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定

    ニッサン／NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定

    スーパーGT
    12-09
  4. 【自画自賛】『星野魂』はモータースポーツ雑誌の”NHK総合テレビ”です

    16時間以上に及ぶインタビューを収めた『星野魂』それはモータースポーツ雑誌の”NHK総合テレビ”

    スーパーGT
    12-09
  5. 7年ぶり戴冠のLEON AMGがつらぬいた流儀。GT300タイトルを分けた1点の重み【スーパーGT2025シーズンレビュー】

    7年ぶり戴冠のLEON AMGがつらぬいた流儀。GT300タイトルを分けた1点の重み【スーパーGT2025シーズンレビュー】

    スーパーGT
    12-12

スーパーGT フォトランキング

  1. 名ガレージのRSファインがGOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOから離脱。「次の世代に繋げていくべき」と河野高男代表
  2. ニッサン／NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定
  3. 【自画自賛】『星野魂』はモータースポーツ雑誌の”NHK総合テレビ”です
  4. GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える
  5. ニッサン／NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定

本日のレースクイーン
新谷桐子しんたにとうこ
2025年 / スーパー耐久
apr Victoria