神崎りのかんざきりの
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
Hitotsuyama Racingアンバサダー
スーパーGT ニュース
-
さらばカルソニックブルー。TEAM IMPULは新たな“マレリブルー”の伝説へ2024年開幕に虎視眈々
-
aprが2024年スーパーGT参戦体制を発表。若手加入のGR86とLC500hでGT300に挑む
-
2月21日の脇阪寿一のSUPER言いたい放題は今季からの新レギュレーションを徹底解剖
-
【タイム結果】岡山国際サーキット主催 GT3特別スポーツ走行 2月15日セッション3／4
-
ニッサン／NMC、GT300クラスの5台の参戦体制を発表。GAINERがGT300規定のZを投入へ
-
ニッサン／NMC、王者奪還を狙う2024年GT500クラス4台のカラーリングと車名を発表
-
D’station RacingがGT300参戦へ向け着実な手ごたえを得てテストをスタート。強力な味方も
-
意外!? 2024年スーパーGTデビューの小林利徠斗と中村仁が岡山国際サーキットを初走行
-
日産の電気自動車の新CM『THE WALL篇』に千代勝正と高星明誠が出演。16日から全国でオンエア
-
7台のGT300車両が参加し岡山で特別スポーツ走行実施。R&D SPORT、D’stationがトップタイム
-
【タイム結果】岡山国際サーキット主催 GT3特別スポーツ走行 2月14日セッション1／2
-
「タイヤ変更の影響が大きい」高星明誠が語る3号車NISMO NDDPとブリヂストンの新パッケージ
-
ニッサン／NMC、2月15日に『2024日産モータースポーツファンイベント』をYouTube生中継
-
P会員限定タイヤセット数削減、Q2のユーズドタイヤ装着。スーパーGTの変化に対する“独り言”【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第31回】
-
GT300では「戦い方や意識も違う」も「やることは一緒」。佐々木大樹が目指す目標はひとつ
-
「やっぱり中途半端な評価はできない」立川祐路が語るレースと市販車タイヤの開発の違いとこだわり
-
2024年のグッドスマイル 初音ミク AMGのカラーリングは鮮烈イメージ。ワンフェスでお披露目
-
スーパーGTトークショー登壇のGTA坂東代表、新予選方式の意図と想いを語る／大阪オートメッセ2024
-
PONOS RACINGからスーパーGTに挑むリル・ワドゥ「高いレベルの中で戦えることが楽しみ」
-
佐藤蓮が16号車シビックでGT500初走行「想像以上に難しかった」テストで受けた戸惑い
-
HELM MOTORSPORTSがスーパーGT初走行を終える。新加入の平手も「やり甲斐がある一年に」
-
GTエントラント協会主催の特別スポーツ走行は2日目。14台が精力的に周回を重ねる
-
【タイム結果】GTエントラント協会主催 GT300特別スポーツ走行 2月9日セッション3／4
-
スーパーGT規定内で『レースクイーン』の呼称変更へ。現状は『レースアテンダント（仮称）』
-
2024年のスーパーGTスポーティングレギュレーション発表。GT300のサクセスウエイト等変化が
-
スーパーGTの2024年公式予選はタイム合算方式が決定。Q1／Q2はタイヤ1セット制限に
-
「戦えるクルマ」片山義章はフェラーリ296 GT3に手ごたえ。シェイクダウンから快走みせる
-
富士GTE走行に登場したSHADE RACINGのGR86 GTがさまざまな空力パーツをトライ
-
富士でGTエントラント協会主催の特別スポーツ走行がスタート。14台のGT300車両が走行
-
SGT、SF、WECなど17レースが見放題。富士スピードウェイの新年間パス『ANNUAL PASS 2024』が2月15日発売
本日のレースクイーン
