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WEC第4戦ル・マンまとめ
> アストンマーティン
アストンマーティン
V12ハイブリッドで1100馬力超え。アストンマーチン、『バルキリーAMR Pro』を世界初公開
クルマ
2018/03/07
アストンマーチン加入のマルタン、新鋭チームからブリティッシュGT参戦へ
ル・マン/WEC
2018/02/28
アストンマーチン・レッドブル『RB14』、早期完成でシェイクダウンへ。正式カラーは合同テストで披露
F1
2018/02/19
WEC:新型バンテージ投入のアストンマーチン、新加入のマルタン/リンをレギュラー起用
ル・マン/WEC
2018/02/13
【動画】走行サウンドに変化あり。アストンマーチン新型GTEオンボード公開
ル・マン/WEC
2018/02/06
スポーツカー転向のバキシビエール、RモータースポーツでブランパンGTデビュー
ル・マン/WEC
2018/02/02
ブランパンGT:Rモータースポーツ、アストンマーチンのティーム&マルタン起用を発表
ル・マン/WEC
2017/12/28
WEC:アストンマーチンが元BMWのマルタン加入を発表。LM-GTEプロクラスで起用へ
ル・マン/WEC
2017/12/20
2018年、アストンマーチンが7年ぶりにブランパンGTエンデュランスカップのプロクラスへ参戦
ル・マン/WEC
2017/12/01
アストンマーチンCEO「F1エンジン製造を前向きに検討したい」新規則案の方向性にポジティブな反応
F1
2017/11/30
X JAPANのYOSHIKI登場! アストンマーチン初のブランドセンターが東京・青山にオープン
クルマ
2017/11/27
アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を公開、アレックス・リンの加入も発表
ル・マン/WEC
2017/11/22
12年ぶりのモデルチェンジ。アストンマーチン、ツインターボ搭載の新型『バンテージ』発表
クルマ
2017/11/22
WEC:ロードカーと同日公開。アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を11月21日発表
ル・マン/WEC
2017/11/20
『アストンマーチン・バルキリー』に限定25台のサーキット仕様車“AMR Pro”登場
クルマ
2017/11/17
フラッグシップの究極形。『アストンマーティン・ヴァンキッシュS ウルティメイト』
クルマ
2017/11/16
レッドブルF1と共同開発の『アストンマーチン・バルキリー』日本初披露。レース仕様の製作も明言
クルマ
2017/10/04
【ギャラリー】レッドブルF1、アストンマーチンの翼を授かる? 2018年型“RB14”のカラーリングを大胆予想
F1
2017/09/28
アストンマーチンがレッドブルF1とタイトルスポンサー契約を締結。将来のエンジン製造は「規則次第」
F1
2017/09/25
WEC:第6戦オースティン初日はポルシェがリード。トヨタは3、4番手
ル・マン/WEC
2017/09/15
アストンマーチンのハイパーカー『バルキリー』最新デザイン発表。インテリアも初公開
クルマ
2017/07/14
『アストンマーティン・DB11』に軽量コンパクトなAMG製V8搭載車が登場
クルマ
2017/07/13
F1エンジン会議にアストンマーチンとコスワースが出席。次世代システムの方向性について意見交換
F1
2017/07/06
アストンマーチン、同社初の完全電気自動車『RapidE』の生産を発表
クルマ
2017/07/03
アストンマーチン、サーキット専用車のアップグレードキット『ヴァルカンAMRプロ』を発表
クルマ
2017/06/30
ル・マン制覇のアストンマーチン、優勝貢献のダニエル・セラをWEC後半戦も起用へ
ル・マン/WEC
2017/06/30
ラスト2周で逆転のアストンマーチン。「重要なのは相手にミスをさせること」
ル・マン/WEC
2017/06/19
ACO、デイビッド・リチャーズに『スピリット・オブ・ル・マン』賞を授与
ル・マン/WEC
2017/06/16
アストンマーティンの新フラッグシップGT、『ヴァンキッシュS』が日本上陸
クルマ
2017/05/01
2017年WEC開幕戦シルバーストン 全車総覧
ル・マン/WEC
2017/04/16
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《追記あり》7号車トヨタがレクサスとの接触でマシン破損【タイム結果】2024年WEC第4戦ル・マン24時間 ウォームアップ
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2号車キャデラックが降格/2024年WEC第4戦ル・マン24時間 スターティンググリッド
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