イギリス・ゲイドンに拠点を構えるアストンマーチンは、6月28日に同社の基幹モデルである『DB11』に、メルセデスAMG製のV8ユニットを搭載したモデルを追加すると発表。すでに受注が開始されている。

 2016年3月にワールドプレミアとなったこの最新の『DB11』は、アストンマーチンの主力モデルとしてブランドアイコンとも言える5.2リッター・ツインターボV12エンジンを搭載。

 その心臓部に、新たにメルセデスとのアライアンスにより、最高出力510PS、最大トルク675Nmという圧倒的なアウトプットを誇る4リッターV8ツインターボを採用。0-100km/h加速はわずか4.0秒、最高速は約300km/hという、アストンの名に恥じないパフォーマンスを実現している。

 AMGモデルでも高い評価を得るこのV8に、アストンマーチンのエンジニアリングチームは、専用のエアインテーク、エキゾーストシステム、ウエットサンプ潤滑システムを装着。

ホイールベースのより中心に近い位置にエンジンを搭載することにより、俊敏性も向上
ホイールベースのより中心に近い位置にエンジンを搭載することにより、俊敏性も向上

 DB11のキャラクターに最適化するよう電子的なキャリブレーションも行い、新しいECUソフトを開発してエンジンのリプログラミングとスロットルマッピングも変更、アストンマーチンならではのエンジンフィールとサウンドを実現しているという。

 また物理的な面からも、車両の重心を下げるため新しいエンジンマウント、専用のスリムなウェットサンプ・システムを設計し、V8をエンジンルームのなるべく低い位置に搭載し、よりスポーティなキャラクターを強調する運動性能を実現した。

このAMG製のV8はEU複合サイクル燃料消費量28.5mpg(JC08モード予測値・約12.1km/リッター)の省燃費性能も持つ
このAMG製のV8はEU複合サイクル燃料消費量28.5mpg(JC08モード予測値・約12.1km/リッター)の省燃費性能も持つ

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