ニック・タンディ ニュース
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タンディ、セブリング優勝で“トリプルクラウン”と“耐久ビッグ6”完全制覇の偉業を達成
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タンディ、前人未到の『耐久ビッグ6』完全制覇を目指しセブリングへ「モチベーションは変わらない」
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史上初！ ル・マン、デイトナ、ニュル、スパの“24時間グランドスラム”をニック・タンディが達成
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ポルシェが2025年WEC／IMSAのドライバーラインアップを発表。アンドラウアーが昇格果たす
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予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
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ポルシェ・ペンスキー、インディアナポリスで1-2フィニッシュ「歴史に残る一日」に
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ポルシェの抗議は棄却。BMW MハイブリッドV8の初優勝が確定／IMSAワトキンス・グレン
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優勝取り消し裁定を受けたポルシェが抗議の意向。スキッドブロック違反は『1mm未満』／IMSA第5戦
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トップチェッカーのポルシェ963に違反。BMW Mハイブリッド V8が初優勝を飾る／IMSAワトキンス・グレン6時間
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スタート時のブレーキロックで“2台共倒れ”のポルシェ963「優勝を争うペースはあった」／IMSA第4戦
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ル・マン24時間にエントリーする3台目のワークス・ポルシェ963のドライバーが決定
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“LMDh初クラッシュ”はポルシェ963のタンディ。ポールが視野に入る好走も、痛恨のミス【デイトナ24時間予選】
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アキュラがLMDh新時代初戦のポールポジションを獲得。僅差でポルシェが続く／デイトナ24時間予選
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最後のふたりはマコウィッキとタンディ。ポルシェ963の10名のワークスドライバーが確定
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ポルシェLMDhに加入か。ニック・タンディが2022年限りでコルベット・レーシング離脱へ／WEC
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シボレー・コルベットC8.R、初のWEC富士へ「ユニークなコース。4日間シミュレーターをやった」
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スネッタートンで2日間のサマーテストを実施。王者サットン最速でフォードが1-2占拠／BTCC
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フェラーリ、残り2周の燃料補給でまたしても勝利を逃す。燃費戦略は「かなり無理があった」／第4戦LMGTEプロ
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可夢偉組トヨタ、“アウディ3人衆”に並ぶ。豪雨の直後に壊れたワイパーetc.【WEC第2戦・決勝日Topics】
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驚きのダブルスティント敢行も、赤旗で水の泡となったコルベットC8.R／WEC第1戦
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コルベット、C8.Rのカラーリングを発表。伝統のイエローで初のWECフル参戦へ
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コルベット、2022年はWECとIMSA両シリーズ参戦へ『Z06 GT3.R』の登場も予告
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“コース外の事故”で1名欠いたKCMG「大変な仕事だった」と10時間運転のタンディ／スパ24時間
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KCMG、ポルシェ2台体制でスパ24時間に参戦へ。前年優勝のワークスドライバーが加入
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ポルシェが2021年のワークスドライバーを発表。6名が去り、ニール・ジャニがWEC復帰
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IMSA：2015年ル・マン王者のニック・タンディ、2021年はコルベットをドライブか
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IMSA：今季限りで撤退のポルシェが最終戦セブリングでの特別カラーリングを公開
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ポルシェの新型コロナ問題、影響はIMSAにも。ミド・オハイオのエントリーを撤回
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ル・マン24時間：Gドライブ・バイ・アルガルベ参戦で全60台に。タンディ、ジャービスを起用
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IMSA：ポルシェドライバーが将来のLMDh参戦を睨み「つなぎ」のDPiシートを模索
本日のレースクイーン
RUNUP Rising Angels