ヒョンデ・モータースポーツ ニュース
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オリバー・ソルベルグ、第2戦アークティックでのWRC最高峰クラスデビューが決定
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ETCR：コペンハーゲンでローンチイベントが開催。ヒュンダイはファーフスが開発を担当
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ETCR：ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCRがシェイクダウン。アルファロメオはベルネイを起用
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セバスチャン・ローブ、2021年のダカールラリーにプロドライブ社製マシンで参戦へ
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ヒュンダイ、新型『エラントラ N TCR』ラウンチ。ついに4ドアサルーンの新モデルを投入へ
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WTCR第2戦：ヒュンダイがラウンド電撃撤退。ECUを巡るBoPの扱いに抗議の意思を示す
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母国ラウンドを迎えるタナク「アドバンテージがあることを期待している」／2020WRC第4戦エストニア 事前コメント
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WRC：ヒュンダイ、第5戦トルコの布陣発表。セバスチャン・ローブが開幕戦以来の登場へ
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WRC：ヒュンダイ、エストニアでブリーンを起用。ヌービル、母国凱旋のタナクと3台体制に
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WRC：ヒュンダイ、フィンランド国内で走行テスト。自粛中に開発した新パーツも検証
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ヒュンダイ、TCRの育成プログラム選手4名を発表。バックマン兄妹は強豪Targetに残留
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WRC：ヒュンダイ、7月末から実戦再開。イタリアやエストニアのラリーにワークスマシン＆ドライバー投入
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WRC：ヒュンダイ、8月予定のラリー・フィンランド参戦布陣発表。第2戦以来にブリーン起用
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WRC：王者タナク、ヒュンダイ移籍の要因は代表の性格「何事もはっきりと話してくれる人物」
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WRC：ヒュンダイのソルド、おうち時間は家事に専念。eスポーツには熱中できないとの私見も明かす
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WTCR：ヒュンダイ系2チームが”キープコンセプト”の2020年仕様カラーを公開
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ヒュンダイ代表、2020年WRCは序盤3戦時点で「すでに奇妙な形のシーズン」。現在は全社員がテレワーク
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WRC：第3戦メキシコで2台にトラブル出たヒュンダイ「プロチームとしてあってはならない」
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WTCR：ヒュンダイが2020年体制発表。ファーフスに代わりエングストラー加入
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WRC第2戦スウェーデンに出場したブリーン、MRFタイヤとジョイントしてヨーロッパ・ラリー選手権参戦
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WRC参戦経験あるパッドン、ヒュンダイ・ベースの独自開発EVラリーカー・プロジェクトは「完成間近」
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WRC：ヒュンダイ、悲願の二冠達成に自信。2020年型i20クーペWRCは「パフォーマンスと信頼性を改善」
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WRC：ヒュンダイ、下位クラスWRC2に2台のi20 R5を投入。最上位クラス撤退のシトロエンもWRC2は活動継続
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WRC：ヒュンダイ、2020年型i20クーペWRCを公開「全戦で優勝を争い、タイトル獲得を目指す」
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WRC：ヒュンダイ、初のタイトル獲得も「喜びと森林火災被災者への思いが入り交じる複雑な心境」
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ヒュンダイ、改良パーツ投じたi20 R5を2020年から展開。競争激化するR5市場に対応
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WRC：ヒュンダイ、2020年に向けダニ・ソルドとの契約を延長。全14戦中7戦に出場予定
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日本初の現行WRカー対決はお預け。ヒュンダイがセントラル・ラリー参戦計画を取り消す
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電動ツーリングカー『ETCR』にホンダ車も登場か。ヒュンダイは自社製『ヴェロスターN ETCR』シェイクダウン
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ヒュンダイ・モータースポーツ、同社初のEVレーシングカー『ヴェロスターN ETCR』を世界初公開
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025