廣川エレナひろかわえれな
2025年 / スーパーGT
2025 D'stationフレッシュエンジェルズ
2025 D'stationフレッシュエンジェルズ
フェラーリ ニュース
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ポール獲得のルクレール「困難な年月を乗り越えて、ついにトップ争いに戻ってきた」フェラーリ／F1第1戦
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ルクレール「マシンの競争力がかなり高そう。予選の目標はポール獲得」フェラーリ／F1第1戦金曜
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FIA、メルセデスF1の“スペースシップミラー”デザインは合法と認める。不満を抱くフェラーリ、規則明確化を要求へ
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女性ドライバー3名で3シリーズ計17戦を戦うアイアン・デイムス。重要なのは“結束力”
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フェラーリ、次世代GT3マシン『296 GT3』を初公開。2023年デビューに向け開発中
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好調フェラーリF1、最速説は否定「本命は依然としてレッドブル＆メルセデス」と代表
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F1バーレーンテスト2日目も好調のフェラーリ。計114周を走破も「まだテストしたいことは多い」とサインツ
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F1技術エキスパートによる新車評価（1）フェラーリが完全復活か。メルセデスとレッドブルはスロースタート
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「マシン変更の準備をしっかり行った」とフェラーリF1のルクレール。タイトル獲得には一貫性が重要だと語る
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元F1王者ヒル、ウイリアムズFW44は「素晴らしく過激」と評価。フェラーリの独創的なF1-75にも驚き
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フェラーリF1のペースに感心するハミルトン。一方ビノット代表はテスト走行距離には満足も「判断は時期尚早」と慎重
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フェラーリF1のサインツ、タイヤのオーバーヒートやデグラデーションの改善を実感「さらにプッシュできると思う」
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新規則の副作用『ポーパシング』への対応を迫られるF1チーム。フェラーリはすでに解決
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自信を深めるフェラーリF1、ルクレールとサインツのタイトル争いに向けて準備
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フェラーリF1、テスト2日目はふたりで150周を走行「周回を重ねるごとに自信がついた」とサインツ
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【F1バルセロナテスト2日目会見】新型マシンは「高速コーナーで安定」「バウンシングが大きい」とドライバーの感触はさまざま
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ラッセル、フェラーリとマクラーレンを警戒「間違いなく今のメルセデスは彼らより劣っている」
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フェラーリF1のルクレール、テスト初日2番手も「浮かれるべきではない。まだ学び始めたところ」
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フェラーリF1、2022年の金曜フリー走行で育成ドライバーのロバート・シュワルツマンを起用へ
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【動画】サインツとルクレールがシミュレーターと質問コーナーのマルチタスクを披露
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【津川哲夫F1新車私的解説】新規則に対する実にフェラーリらしい解答。ネオクラシックな『F1-75』のエアロの狙い
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ルクレール、フェラーリの新車F1-75のボディワークに好印象。サインツは「より多くの成功を手にしたい」と期待
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フェラーリF1も2022年型『F1-75』をフィオラノでシェイクダウン。霧に包まれるも初走行を完了
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フェラーリ2022年型『F1-75』、公式テスト前に2回走行予定。デビューはフィオラノで18日
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「『F1-75』は革新が詰まった勇敢なフェラーリ」と代表。独創的にルールを解釈、新PUにも大きな期待
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【ギャラリー】フェラーリ 2022年型マシン『F1-75』
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フェラーリF1、ブラックをアクセントにしたカラーリングの2022年型マシン『F1-75』をオンライン公開
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フェラーリの2022年型『F1-75』の画像が正式発表前に流出か。前日にVIP対象に先行公開
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注目されるフェラーリF1の新型パワーユニット。革新的なスプリットターボ方式採用の噂も
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フィジケラのシートが確定。2022年はアイアン・リンクスのフェラーリ488でWEC参戦へ
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