廣川エレナひろかわえれな
2025年 / スーパーGT
2025 D'stationフレッシュエンジェルズ
2025 D'stationフレッシュエンジェルズ
フェラーリ ニュース
-
フェラーリの2022年型『F1-75』は“扱いにくかった”前年のマシンより「反応がよくなっている」とサインツ
-
【動画】フェラーリのドライバーたちがファンへの感謝と2022年の意気込みを語る
-
フェラーリF1が新しいチームウェアを公開。2022年はレッド×ブラックのデザインに
-
フェラーリF1、2022年型『F1-75』を初始動し、サウンドを公開「今まで以上に特別な瞬間」と代表
-
2022年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
-
フェラーリF1新車発表を待ちわびるサインツ「今までとは全く違うマシン。秘密を早くティフォシに明かしたい」
-
フェラーリF1、2022年型マシンの名称は『F1-75』と発表。最初のモデル誕生から75年の節目を記念
-
フェラーリF1、サンタンデールなど新プレミアムパートナーのロゴが入ったマシンを公開
-
フェラーリF1のテストにルクレール＆サインツが登場、2018年型車で走行「早く新車の出来を確かめたい」
-
フェラーリF1、2018年型SF71Hでのテストを一日遅れで開始。直前のマシン変更により日程短縮へ
-
F1規則変更について混乱。フェラーリ、2021年型車でのテストを断念、2018年型SF71Hに急きょ切り替え
-
ニック・キャシディがWEC参戦へ。フィジケラの後任としてAFコルセ54号車をドライブ
-
2022年F1の予算制限、ビッグチームに大きく影響との予想。シーズン中のアップデート減少か
-
フェラーリF1が2022年初テストへ。ルクレール、サインツ、シュワルツマンが2021年型車で新シーズンに向け準備
-
スクーデリア・フェラーリ、2022年型F1マシンを2月17日に発表へ
-
フェラーリF1、サインツ引き抜きを阻止すべく長期契約をまとめる意向。シューマッハーの起用は当分なしか
-
サインツ、F1モナコGPでの2位は「キャリアのなかで一番うれしくない表彰台だった」と明かす
-
フェラーリ、2022年のFDAドライバーを発表。シュワルツマンやルクレール弟らは残留、アームストロングが離脱へ
-
フェラーリ社、ビノットのF1チーム代表継続を明らかに。うわさのトッド加入は発表されず
-
フェラーリF1、シェルの協力の下、エンジン出力を大幅に向上。信頼性には懸念も、メルセデス方式で積極的に戦うか
-
P会員限定【『一徹さんの生き様』Vol.3 浜島裕英】サラリーマンからレース屋へ。タイヤエンジニアのパイオニア的存在が見てきた日本のレース界
-
フェラーリF1、2021年後半はハイブリッドのみ開発を継続「メルセデスやレッドブルとの差を埋めることが必要」
-
アロンソ、元僚友ライコネンについて「冷淡な仮面の下に暖かい性格の人柄がある」と語る。F1に対する考え方に共感も
-
フェラーリF1、アメリカの貨物運送会社『UPS』とのパートナーシップを終了へ
-
フェラーリ、創業75周年を記念したロゴを発表。「人によって形づくられた会社」を象徴
-
アルファロメオ離脱のジョビナッツィ、将来のF1復帰を目指す「2023年にあるかもしれない機会を確かめたい」
-
スポーツカーからSUVまで幅広い写真がランクイン／2021年クルマフォトアクセスランキング
-
【動画】ルクレールとサインツがジェスチャーゲームで最後の対決。勝利の行方は？
-
ベッテル、アストンマーティンF1では“以前よりも幸せ”と語るも「フェラーリでの時間を決して忘れたくない」
-
F1キャリアを振り返ったライコネン、最も気に入ったマシンはMP4-20。記憶に残る勝利のひとつは“鈴鹿での激戦”
本日のレースクイーン
