フェルナンド・アロンソ ニュース
-
ガスリーや角田と争ったアロンソ「鈴鹿でのレースは楽しいが、追い抜きはとても難しい」入賞届かず11位
-
アロンソ、ブレーキトラブルでリタイア「リヤブレーキの温度が極端に高くなり、リタイヤを強いられた」
-
アロンソ、クラッシュを喫したメルボルンのターン6について“走行ライン上に砂利が広がる”設計を懸念
-
アロンソ、グラベルでコントロールを失いクラッシュ「ウエットで難しいレース。最後は運が悪かった」
-
【2025年F1チーム別プレビュー／アストンマーティン】2026年に集中する天才ニューウェイ。アロンソもチャンスを待つ
-
アロンソ、AMR25は「すべての速度とコーナーでダウンフォースが増加した」と前年型からの進化を語る
-
前年の学びを原動力にパフォーマンス向上を目指すアストンマーティン。2025年は「進歩のための重要な年」
-
2025年F1新車情報：アストンマーティンが『AMR25』の発表日を公表。合同テスト直前にオンラインローンチ＆初走行
-
2025年に優勝する可能性は「ない」とアロンソ。ニューウェイが携わる2026年のプロジェクトに期待
-
ニューウェイ加入で「いい年になるだろう」と大きな期待を抱くアロンソ。一方でウイリアムズを警戒
-
ボルトレートもサポートするアロンソのマネジメント会社『A14』が、2度のインディカー王者パワーと提携
-
アロンソ「2026年がF1キャリア最後のシーズンになるだろう」引退後の計画はダカールラリー再挑戦
-
F1ペナルティポイントが記録されたドライバーは12人。出場停止のリスクが最も大きいのはフェルスタッペン
-
アロンソが父親にセナ時代のマクラーレンF1カーをプレゼント。サーキットでドライビングをレクチャー
-
アロンソ「完璧なレース運びをし、入賞で締めくくることができた」アストンにとって苦戦の一年、2025年の復活を誓う
-
P会員限定グランプリのうわさ話：シーズン後半戦は体調不良に苦しんだアロンソ「立ち止まって自分自身をケアする必要がある」
-
一時は入賞圏外に落ちるも、7位まで這い上がったアロンソ「リタイアやペナルティなど前方の展開をうまく利用した」
-
ストロール「1周目から無線が使えなくなり、コミュニケーションを取れなかった」：アストンマーティン F1第22戦決勝
-
アロンソのペナルティポイントはグリッド上で最多の8点。2025年序盤戦まで出場停止の回避が求められる
-
アロンソの400戦出走を記念して、アストンマーティンがシミュレーターを共同開発。F1マシンの物理的な感覚を再現
-
バウンシングによるひどい痛みに苦しんだアロンソ「頑張ってくれたメカニック、母国の洪水被災者を思って走り切った」
-
アロンソ「いい仕事をしてくれたメカニックのために、フィニッシュだけはしたかった」：アストンマーティン F1第21戦決勝
-
アロンソ、ブラジルでもメディアデーを欠席。腸内感染症の治療のため一時的にヨーロッパへ／F1第21戦
-
【SNS特集】F1メキシコシティGP：勝者サインツが古巣の記念撮影に飛び入り。出走400戦、アロンソの物語はまだまだ続く
-
アロンソ、記念の400戦目はトラブルで終幕。「すべてをコントロールしていたのに」：アストンマーティン F1第20戦決勝
-
400戦目のグランプリを迎えたアロンソ、体調不良でメディア対応をキャンセル。金曜FP2での復帰に向け回復に専念
-
アロンソ「タフなレース。予選パフォーマンスはクルマの本来の位置を上回っていた」：アストンマーティン F1第19戦決勝
-
2024年F1第19戦アメリカGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
-
F1コラム：ドリームチームを構築しつつあるアストンマーティン。最後のピースは優れたドライバーラインアップ
-
アロンソ、“三冠王”の夢は断念「今はF1タイトルに集中。F1後に狙うのはインディ500ではなくダカールでの優勝」
本日のレースクイーン
NGK SPARK PLUGS Ambassador