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2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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ポルシェ963 ニュース
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WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
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ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間
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WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル
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元F1王者ジェンソン・バトンのWEC復帰が決定。JOTAのポルシェ963でふたたびル・マンへ
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長年GTで活躍したマッテオ・カイローリと、“中国の新星”イーフェイ・イェがポルシェから離脱
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カラム・アイロット、WECハイパーカー参戦へ。ハーツ・チーム・JOTAが新ラインアップを発表
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ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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噂どおりポルシェ963か？ ジェンソン・バトン、WECハイパーカーのドライブが「かなり近づいている」
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ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ
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ウエストブルックがチップ・ガナッシと決別しポルシェ陣営入り。WECのキャデラック陣容も変更必至に
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8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ
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カスタマーの“下剋上”を許したポルシェ・ペンスキー。レースを通して数々のトラブルと格闘／WEC最終戦
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厳しいペナルティに不満。僅差で3位を逃したJOTAのダ・コスタ「あれはひどい」／WECバーレーン
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カスタマー『963』を駆るダ・コスタのWEC離脱。背景に「100％集中」を求めるポルシェの決定
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「学習段階はもう終わった」ポルシェ963カスタマーのJOTA。最終戦バーレーンで“台風の目”となるか
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ロバート・クビサ、ハイパーカー参戦か。ポルシェ963カスタマーとの交渉を認める
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ついにプラットフォームBoPが発動。WEC最終戦を前にポルシェとキャデラックのLMDhに微調整
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「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】
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ポルシェ初、963カスタマーが表彰台獲得。プロトンにとって「メガリザルト」／IMSAプチ・ル・マン
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WEC／IMSA参戦へ“複数の選択肢”。プライベーター志向のジェンソン・バトン「僕の強みはセットアップ」
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P会員限定かつてのライバルは阪口晴南。ポルシェ963駆る“中国の新星”の素顔と『ル・マンの悲劇』にも折れない心
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ポルシェ963ユーザー、2024年は新規登場なし。既存チームには車両追加の可能性／WEC＆IMSA
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セバスチャン・ベッテルがポルシェ963で参戦？ 大盛況のWECハイパーカー、2024年に向けた“噂”の数々
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WEC富士で上昇機運つかんだポルシェ963「望んだ結果は得られていないが、正しい方向に向かっている」
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【動画】怒りに任せ投げつけたシート。順位入れ替え指示に「何のため？」WEC富士のリアル舞台裏に潜入
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ポルシェ・ペンスキー、963の増車を否定。2024年のル・マン24時間も3台体制を目指す
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ポルシェ・ペンスキー、インディアナポリスで1-2フィニッシュ「歴史に残る一日」に
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9年ぶり復活のインディアナポリス戦、ペンスキーのお膝元でポルシェ963が1-2達成／IMSA第10戦
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ポルシェ、早くも『963』のアップデートに着手。信頼性の確保に動く／WEC＆IMSA
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