小高実和おだかみわ
2025年 / スーパー耐久
Access Racing
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メルセデス ニュース
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ハミルトン予選5番手「ここまで改善できたことを誇りに思う。悪夢のようだった」メルセデス／F1第1戦
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ハミルトン「レッドブルやフェラーリとの差はあまりにも大きい」メルセデス／F1第1戦金曜
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ポーパシングを解決できないメルセデスF1「今は、ダメージを最小限に抑えることに集中するしかない」／F1第1戦金曜
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FIA、メルセデスF1の“スペースシップミラー”デザインは合法と認める。不満を抱くフェラーリ、規則明確化を要求へ
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【動画】2022年のF1マシンを改めてチェック。メルセデスが新車W13の開発ポイントを語る
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「メルセデスF1は最強には見えなかった」とガスリー。バトル中にハミルトンの苦戦を目撃
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メルセデスF1の“スペースシップ”ミラーステーに関し技術諮問委員会が議論へ「空力効果が規則の精神に反する」との批判
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【ギャラリー】メルセデスのセーフティカー＆メディカルカーが新車に。アストンマーティンも供給継続
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Apple TV+がハミルトンの新作ドキュメンタリーの権利を獲得。サーキット内外で密着する長編を製作中
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ハミルトン「メルセデスF1は現状では優勝争いをすることはできない」ポーパシングの解決には時間がかかるとの見解
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メルセデスF1、ポーパシングへの対処に苦慮「パフォーマンスを維持しながら解消するのは至難の業」とハミルトン
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過激なゼロ・サイドポッド＆ミラーマウント。メルセデスF1の新デザインが物議も、代表は合法性に自信
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F1バーレーンテストがスタート。ガスリー最速、ペレスが最多周回走行。メルセデスは驚きの新サイドポッドを導入
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F1技術エキスパートによる新車評価（1）フェラーリが完全復活か。メルセデスとレッドブルはスロースタート
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【動画】メルセデスF1新加入のラッセルがファンの質問に回答。パワーポイントの話題も
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レッドブル＆フェルスタッペンとの戦いに備え、ハミルトンの後任に悩むメルセデスF1。ライバルたちは次々と人材引き止め
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【動画】メルセデス、マクラーレン、ウイリアムズがシェイクダウン時のオンボード映像を公開
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ラッセル、F1レースコントロールの体制変更を歓迎「VARやバーチャルでできることがさらに増えるのは有益」
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【F1バルセロナテスト3日目会見】先行車への接近は可能も「スリップストリームの効果は明らかに減っている」とラッセル
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メルセデスF1のハミルトン「困難に直面し、スムーズな3日間ではなかった」テストでの最速に意味はないとも強調
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F1バルセロナテスト最終日はトラブル続出で赤旗5回。最速はメルセデスのハミルトン、角田裕毅は走れず
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ラッセル、フェラーリとマクラーレンを警戒「間違いなく今のメルセデスは彼らより劣っている」
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メルセデスF1のハミルトン、ライバルたちのマシンをチェックし「今までで一番面白いシーズンになりそう」
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2022年のF1エントリー料が明らかに。選手権8連覇を達成したメルセデスが最多の約5億5400万円
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【津川哲夫F1新車私的解説】王座奪還の使命を背負う『W13』。メルセデスの個性的かつ不変の空力コンセプト
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【動画】メルセデスに加入したラッセル「とても特別だけど、同時に少し変な感じ」
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元F1王者バトン、2022年のタイトル候補にメルセデスを挙げる「ハミルトンとラッセルの選手権争いに期待」
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メルセデスF1、2022年型『W13』をシルバーストンでシェイクダウン。ウエットのなかラッセル＆ハミルトンが走行
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「やめるなんて一度も言っていない」F1アブダビGP後は厳しい時期を過ごしたハミルトン。引退の意向はなかったと主張
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メルセデスF1に新加入のラッセル、新車『W13』を前に感無量「シーズンを通して開発をしっかり進めていきたい」
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