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メルセデス ニュース
メルセデス ニュースアーカイブ
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メルセデスも予想していなかったポール。アントネッリ「アップデートを機能させることに成功。そのことに一番満足している」
F110-25 -
アントネッリがアメリカGPでF1初タイトルを獲得する条件。数字上可能性を持つライバル5人と、戴冠へのハードル
F110-24 -
アントネッリのタイトルは早ければアメリカで確定も、メルセデス代表は期待を抑える「ライバルのリタイアはなさそう」
F110-22 -
アメリカでスペシャルカラーを導入するメルセデスF1。空力パッケージは両マシンともアップグレード仕様
F110-22 -
世界中の企業を魅了するメルセデス。スポンサーシップなどの商業基盤に支えられ、2025年は約1335億円の収益を記録
F110-20 -
記録ずくめの王手。アントネッリが史上最年少F1王座&ビルヌーブ、ハミルトンと並ぶ参戦2年目の戴冠目前
F110-15 -
アントネッリのトラックリミット違反に気を揉むメルセデス「白線が見えるようにクッションを敷こうか」と代表がジョーク
F110-14 -
新仕様マシンは「微調整が必要かも」妥協点を選んで2台で空力パッケージを分けたメルセデス【代表のコメント裏事情】
F110-14 -
F1現場に導入された『リアルタイム多言語翻訳』の技術。現時点で50以上の言語に対応
F110-14 -
メルセデスのアントネッリ3位「新パッケージは大きく前進。次戦でさらに伸ばせる」ラッセル「今季の僕を象徴する運のなさ」
F110-12 -
クラッシュのラッセル「馬鹿なミスをした」アントネッリが予選4番手「新仕様はウィンドウが狭いが、対策が機能しつつある」
F110-11 -
メルセデス最新仕様のアントネッリが旧型ラッセルに完敗、0.5秒差のスプリント予選7番手「扱いにくく、挙動が予測しづらい」
F110-10 -
異例の2仕様体制を取るメルセデス。ラッセルは旧型パッケージ、アントネッリはセパンで不調の最新版でシンガポールを戦う
F110-09 -
メルセデスF1、ラッセルのPU交換を発表。不発の新型エアロパッケージについては、シンガポールで旧型との比較テストを実施へ
F110-08 -
PUトラブルが招く誤算。ラッセル、ADUOアップデート投入のため2戦連続グリッド降格ペナルティを受ける可能性
F110-07 -
アントネッリ2位「苦しい週末に最大限の結果を出した。ペース不足で優勝争いができず悔しい」
F110-05 -
ラッセルがPUトラブルで3位を失う「またか、と笑うしかない。失望を通り越しているが戦い続ける」メルセデス代表が謝罪
F110-05 -
メルセデスF1、ペトロナス本社を訪問「彼らはチームにとって不可欠な存在」
F110-04 -
メルセデス、謎の挙動とパフォーマンス不足に困惑。予選4番手アントネッリはQ2のミスを悔やむ「2番手は狙えたはず」
F110-04 -
【F1第16戦予選の要点】アップデートは外れたのか。特殊なセパンで苦しむメルセデス
F110-03 -
満を持してアップグレードのメルセデスが苦戦、“今季最も厳しい金曜日”に。「セパンのコンディションで改善を生かせず」
F110-03 -
メルセデス、『F1バーレーンGP in マレーシア』用マシンカラーリングを発表。5月以来の大規模アップグレード投入も
F110-01 -
ラッセル「自分にかかるプレッシャーは、アントネッリよりも小さい」差を縮めるも、“毎戦勝利を狙う”方針は変わらず
F110-01 -
【SNS特集:F1アゼルバイジャンGP】0.196秒、ラッセルが僅差の勝利/ハジャーの表彰台と初グランドスラムの関係
F109-29 -
アントネッリ、16番手から5位「予選失敗による損失を最小限に抑えるため、不必要なリスクを避けて戦った」
F109-28 -
ラッセルが自身初のグランドスラムを達成「マックスとのバトルは緊張したけど楽しかった」一時パワーがなくなり0.196秒差に
F109-27 -
ポールのラッセル、自身の速さに驚き「0.837秒差は衝撃的。信じられないような予選ラップだった」
F109-26 -
予選Q1でクラッシュのアントネッリ「不必要で愚かなミス。地に足をつけ直すための、いい機会になった」
F109-26 -
ラッセルが余裕の初日最速「予選ではライバルが追い付いてくるはず」アントネッリはトラブルでPU交換、走行時間を半分失う
F109-25 -
メルセデスF1、夏前に2027年型マシンの開発を本格始動。今季型はタイトルを確実にすべくマレーシアで大規模アップデートへ
F109-24
