友野ゆみとものゆみ
2026年 / オートサロン
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角田裕毅 ニュース
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角田裕毅が語る2022年F1マシンと目標。18インチタイヤの変化は「すごく大きかった」【シーズン開幕前会見】
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【F1バルセロナテスト後会見】初走行を終え、アルファタウリ代表はAT03に高評価「選手権5位以上を狙いたい」
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第1回テストを終えた角田裕毅「充実した3日間だった。ドライビングスタイルを車に合わせてさらに調整していく」
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F1バルセロナテスト最終日はトラブル続出で赤旗5回。最速はメルセデスのハミルトン、角田裕毅は走れず
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【F1バルセロナテスト2日目会見】新型マシンは「高速コーナーで安定」「バウンシングが大きい」とドライバーの感触はさまざま
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角田裕毅がAT03のテストを本格開始「このマシンはとても速いと感じる」アルファタウリも好調な初日に満足
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【F1バルセロナテスト・ドライバーラインアップ】23日に走行開始。初日にフェルスタッペン、角田裕毅が登場
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【動画・ギャラリー】アルファタウリが2022年型F1マシン『AT03』をシェイクダウン
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アルファタウリF1が2022年型『AT03』の実車を初公開。ガスリー＆角田がシェイクダウン、第一印象は「ポジティブ」
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アルファタウリF1代表、2022年ドライバーペアに大きな期待「2年目の裕毅は強さを発揮してくれるはず」
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角田裕毅、AT03のシミュレーター走行に好感触「F2時代の経験を活かせる」と新18インチタイヤにも自信
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角田裕毅、アルファタウリF1で2年目のシーズンへ「ベストを尽くし、ホンダの恩に報いたい」
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【ギャラリー】アルファタウリF1 2022年型マシン『AT03』
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アルファタウリF1が新型マシン『AT03』を公開。ホワイト／ダークネイビーのカラーリングを継続、HRCのロゴも
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アルファタウリ2022年型F1マシン『AT03』の正式発表を前に、ガスリーと角田がファンにメッセージ
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F1新王者フェルスタッペン、角田裕毅らがホンダレーシングサンクスデーにメッセージ「10月にサーキットで会いましょう！」
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アルファタウリF1、2022年型マシン『AT03』を初始動。エンジンサウンドを披露
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2022年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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アルファタウリF1、2022年型『AT03』発表会開始時刻を公表。ガスリーはテストに向けてシミュレーターで準備
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角田裕毅が2022年初テスト、2020年型アルファタウリAT01でイモラを走行「やっぱF1は速い！」
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アルファタウリF1、2022年型マシン『AT03』を2月14日に発表へ
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角田裕毅「2022年シーズンは非常に重要。チームメイトに勝たないといけない」
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P会員限定アルファタウリ・ホンダF1コラム：戦闘力の高いマシンでチーム最高位タイの成績を残すも「もったいない」が多かった2021年
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角田裕毅が学んだ僚友ガスリーの“取り組む姿勢”。2022年の鍵は「18インチタイヤ」【新春共同会見】
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1位はシューマッハー家が所有するスイスのヴィラ／2021年海外ニュースフォトアクセスランキング
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P会員限定アルファタウリ・ホンダF1コラム：課題だったスタートも決め、自己最高位を掴んだ角田。ベストの走りを見せた最終戦
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P会員限定【『一徹さんの生き様』Vol.2 阿部正和／後編】角田裕毅を支え続けた今だから話せるエピソード。F1初年度の評価
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“節目”に活躍を見せた角田。2022年は序盤の入賞、コンストラクターズ5位に期待／ホンダF1山本MDインタビュー（3）
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【角田裕毅F1密着総集編】僚友を意識しすぎた末のクラッシュも経験。アプローチを変えて臨んだ後半は会心のレースで締めくくる
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クルマの能力を最大限に活かすフェルスタッペンは「マシンやPUと会話ができている」／ホンダF1山本MDインタビュー（2）
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