優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
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アキュラNSX GT3 ニュース
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IMSA：波乱に満ちたラグナ・セカでニッサンDPiが2勝目飾る。NSX GT3は逆転勝利でタイトル射程へ
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IMSA：目指すはNSX GT3での初戴冠。ランキング2位のMSR、レッグ組86号車の全戦出場を発表
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IMSA：オレカLMP2がアキュラDPiを破り初優勝。NSX GT3は3戦続けて表彰台獲得
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IMSA：BoP変更でNSX GT3のウエイト追加。DPi勢にも燃料搭載量に変化あり
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IMSA：NSX GT3、2018年初優勝を1-2で達成。第5戦総合優勝はキャデラックDPi
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アキュラ・ペンスキー、IMSA初優勝を1-2で達成。GTDはレクサスRC FがNSXとの接戦制す
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IMSA：NSX GT3走らせるMSR、“地元”ミドオイハオも2台体制継続へ
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IMSA：元MLB左腕率いるCJウィルソン・レーシング、NSX GT3でNAEC参戦発表
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IMSAデイトナ：キャデラック、歴代最多周回数で2連覇達成。アロンソ13位、NSXがクラス2位
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IMSAデイトナ：スタートから12時間、アキュラとキャデラックが首位争う。NSXがクラストップに
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IMSAデイトナ：アキュラARX-05のデビューPPを逃すもカストロネベス「新しいチャレンジだ」
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IMSA：キャデラックが0.007秒差でアキュラDPiを交わし逆転ポール。アロンソ13番手
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IMSA：デイトナ用BoP発表。公式テスト上位につけたキャデラックDPiに性能調整
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IMSA：デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手
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IMSA：公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占
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IMSA：3台目の『NSX GT3』登場。北米ホンダ市販ファクトリーが耐久カップにエントリー
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IMSA：『NSX GT3』の初優勝を飾ったMSRが体制刷新。2018年のフル参戦は1台に
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PWC：2018年暫定カレンダーを公開。スプリントXは継続、TCRクラス新設へ
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PWC：IGTCカリフォルニア8時間はアウディワン・ツー。アキュラNSXは4位
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ホンダNSX GT3の初陣はマカオ。FIA GTワールドカップへの参戦が正式決定
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IMSA第11戦：LMP2カーがDPiを破り2017年シーズン初優勝。NSX GT3はGTDクラス2位
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PWC：最終戦ソノマ。コックスのアキュラNSX GT3が連日のトップ10入り
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PWC：2台のアキュラNSX GT3、変則3レースのスプリントX戦で計5回のトップ10
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IMSA：燃費が勝負を分けた第10戦。乱戦のなか3号車コルベットが逆転優勝
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アキュラNSX GT3が初優勝。PWCユタのスプリントX戦でポール・トゥ・ウイン
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IMSA第9戦：ニッサンDPiが初優勝。キャデラックの開幕連勝記録は7でストップ
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PWC：第7戦ミドオハイオ、NSX GT3デビューの地で計3度のトップ10入り
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IMSA第7戦：波乱のレースを2016年王者が制す。ニッサンDPi＆NSX GT3が表彰台獲得
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IMSA：残り35分でワン・ツー逃すも、93号車NSX GT3がポール・トゥ・ウインで2連勝
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IMSA第6戦：ラスト10分の再逆転。5号車キャデラック執念の勝利。NSX GT3がGTDクラス2連勝
本日のレースクイーン
