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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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アプリリア ニュース
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アプリリア、アドベンチャーバイク『トゥアレグ660』の最新モデルを日本導入へ。8月30日から受注開始
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アプリリア、軽量オフロードモデルの新型『RX 125／SX 125』の国内販売開始を発表
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アプリリア・レーシング、ロレンツォ・サバドーリとテストライダー契約を2年延長
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「今の最優先事項はコーナーの進入」小椋藍MotoGP初走行は最多86周回で21番手／MotoGPバルセロナテスト
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「勝利を目指すが、何が起きても笑顔でいる」A.エスパルガロはマルティンのタイトル獲得を手伝えるか／第20戦ソリダリティGP
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アプリリア、パワーアップした新型『RSV4』『トゥオーノV4』を発表。MotoGP由来のウイングも装備
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アプリリア、『RS 125』をはじめ125ccのバイク4種を一挙モデルチェンジ。日本国内の導入は未定
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アプリリア、中排気量ネイキッドスポーツの新規モデル『Tuono457』をミラノショーで初公開
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アプリリア、優勝マシンから着想を得た新型『トゥアレグ・ラリー』を初公開。『トゥアレグ660』の最新モデルも同時発表
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2025年よりHRCのテクニカルマネージャーにアプリリアから移籍のアルベシアーノが就任。アプリリアは元KTMのステルラキーニが引き継ぐ
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アプリリア、MotoGPマシンのカラーを施したスペシャルエディション『SR GT 200 レプリカ』を発売
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小椋藍が語るアプリリアからのMotoGP「ホンダで昇格できていればベストでした。それが僕の決断です」
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小椋藍「MotoGPにたどり着けて本当に嬉しい。2025年が楽しみ」とコメント。トラックハウスからアプリリアで最高峰クラスに昇格決定
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小椋藍のMotoGP昇格が決定。2025-26年はトラックハウス・レーシングからアプリリアRS-GPで参戦
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アプリリアが新エアロを投入。その狙いとライダーの評価は／第10戦イギリスGP
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ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず／MotoGP
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完勝のビニャーレス、3メーカーでの勝利達成に「アプリリアに移籍した日から達成できると確信していた」／第3戦アメリカズGP
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アプリリア・テクニカルディレクターが語る24年型RS-GPの新空力デバイス。その開発方法は？／MotoGPセパン公式テスト2日目
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MotoGP初見参のトラックハウス・レーシング、2024年に使用のRS-GPをアンベイル。アメリカ国旗のカラーに
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Team TATARA aprilia、新庄雅浩をJSB1000、和田留佳をST1000で継続起用。アプリリアで鈴鹿8耐のSST優勝へ／全日本ロード
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アプリリア・レーシング、ロレンツォ・サバドーリとテストライダー契約を2024年まで更新／MotoGP
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アプリリア 2023鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝レポート
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A.エスパルガロの今季初優勝とアプリリア勢が席巻したトップ5。その要因となった新アイテム／第9戦イギリスGP
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国内唯一のアプリリア使い『Team TATARA aprilia』がNSTクラスで2023鈴鹿8耐にチャレンジ
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アレイシ、ウイングを失いながらも今季初の表彰台「ペースの維持は簡単ではなかった」／第8戦オランダGP決勝
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アプリリア、特別仕様車『RS660エクストリーマ』を6月1日より受注開始。カーボンパーツ採用で軽量化を実現
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ウェットに苦しみ、下位に沈んだアプリリアふたりが語る課題「大きくスライドした」「問題はトラクション」／第2戦アルゼンチンGP
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初日1-2の好調なアプリリア「自信を持っており、コースに戻るのが待ち遠しい」／第2戦アルゼンチンGP
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アプリリア、新グラフィックを採用した2023年モデルを発表。3月31日から受注開始
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アプリリア：ビニャーレス「完成度が高く、競争力がある」アレイシ「速さは証明された」／第1戦ポルトガルGP決勝
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