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> ゲイリー・ネルソン
ゲイリー・ネルソン
重量増もポルシェが2日目最速/スーパーGT優先か/ウルフWR1をドライブへ etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
ル・マン/WEC
2024/01/21
デイトナウイナーのブロンクビスト、GTP初代王者チームに助っ人加入「AXRに参加できて光栄」
ル・マン/WEC
2023/10/20
エイトケンがIMSAフル参戦シートを獲得。シムズに代わり、デラーニとAXRキャデラックをシェア
ル・マン/WEC
2023/08/18
敗戦もV-LMDhの信頼性に「感動した」とキャデラック陣営。課題はペース不足/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2023/01/30
ディクソンとエイトケン、キャデラック陣営の第3ドライバーとしてIMSA耐久イベントに参戦へ
ル・マン/WEC
2022/12/03
アリー・キャデラックはデイトナ不参加が濃厚。AXRのワークス昇格により小林可夢偉らの起用も困難に
ル・マン/WEC
2022/07/07
マツダからキャデラック陣営へ。アクション・エクスプレスがナッセの後任にヌネスを指名/IMSA
ル・マン/WEC
2021/10/25
IMSA:ナッセ&デラーニ組、2021年もAXRから参戦。助っ人はトヨタのコンウェイに
ル・マン/WEC
2020/11/11
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LMDh
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ピポ・デラーニ
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ジャック・エイトケン
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チップ・ガナッシ・レーシング
2023 デイトナ24時間
キャデラックVシリーズ.R
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ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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レッドブルF1とサインツの交渉を認めたマルコ。一方で「アウディからのオファーには肩を並べることもできない」と語る
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佐藤琢磨が日本人初のインディカーウイナーとして殿堂入り。初優勝の地ロングビーチに記念板が埋め込まれる
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