ニック・イェロリー ニュース
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アキュラARX-06は2＆6番手から決勝へ「クルマの感触はいい。もっと引き出せる」／デイトナ24時間
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IMSAテストで初の夜間走行を担当した太田格之進、僚友と0.001秒差タイムを記録「シンプルにこの環境で戦いたい」
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太田格之進がIMSA公式テストでアキュラを初ドライブ「思った以上にうまく走ることができた」
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残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発表／IMSA
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メイヤー・シャンク、2025年のアキュラGTPドライバー発表。バン・デル・ザンデとイェロリーが移籍加入
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ニック・イェロリーがBMWと袂を分かつ。2025年はアキュラARX-06で参戦か／IMSA
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宮田莉朋の復帰で日本人は再び4名に。アルバカーキ、イェロリーが代役出場へ／ELMS第4戦スパ
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バレンティーノ・ロッシがBMWのIGTCラインアップに復帰。最終戦ガルフ12時間に出場へ
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露わになったBMW MハイブリッドV8の“弱点”「力を最大限に発揮できていない」／IMSA最終戦
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チームWRTがスパでBMW Mハイブリッド V8をテスト。カーボンブラックの車両を“経験者”含む5名がドライブ
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1周遅れから優勝飾ったローヴェ。希望を抱けたのは「日曜の朝だった」とニック・イェロリー／スパ24時間
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ポルシェの抗議は棄却。BMW MハイブリッドV8の初優勝が確定／IMSAワトキンス・グレン
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優勝取り消し裁定を受けたポルシェが抗議の意向。スキッドブロック違反は『1mm未満』／IMSA第5戦
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トップチェッカーのポルシェ963に違反。BMW Mハイブリッド V8が初優勝を飾る／IMSAワトキンス・グレン6時間
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“棚ボタ表彰台”にも収穫のBMW Mハイブリッド V8「ブレーキ交換がなければ勝てていたかも」／セブリング12時間
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【動画】ファーフスらBMWドライバーに密着したドキュメンタリーが公開。新型LMDhテストの様子も
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ファーフス、BMWの開発状況に自信。新型LMDhは「正しい道を進んでいる」／IMSA
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BMW、新型LMDhの2023年IMSA向けカラーリング発表。アウグスト・ファーフスら4名の起用も明らかに
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BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明
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BMW、バルセロナでの5日間のLMDh開発テストを終了。アウグスト・ファーフスら4人が走行
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M4 GT3は扱いやすいとBMWのイェロリー「パンクさえなければ優勝できたと思う」／スパ24時間
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新型M4 GT3のニュル24時間デビュー戦で“惨敗”のBMW「自滅は痛恨の極み。もっといいレースができたはず」
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BMW、新型M4 GT3のカラーリングを発表。RLLの2台が豪華ラインアップでデイトナ24時間へ／IMSA
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BMWが開発中の新型M4 GT3、実戦デビューを目前にスパ24時間のテストデーへ参加
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ADAC GTマスターズのラウジッツリンク戦を前に新型コロナウイルス陽性者が相次ぐ
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025