林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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ハース ニュース
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平川亮がハースでの3回目のFP1出場「初のメキシコシティで慌ただしいセッションだったが、すべてのプランを完了できた」
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苦戦のオコン、高速域でのパフォーマンス改善のため空力バランスを落として走行「それが他の部分に負担をかけた」
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ハースのベアマン、ニアミスの角田裕毅を痛烈批判「彼がしたことは、レースの精神に反する極めて危険な行為」
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ハースF1、ホームグランプリのアメリカGP限定スペシャルカラーリングを発表。星条旗をあしらったデザイン
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混乱を回避しプレッシャーに耐え、ミスの許されない市街地コースで入賞を手繰り寄せたベアマン【ルーキー・フォーカス】
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オコン、スタートで順位を上げるも長めの第1スティントは機能せず「DRSトレインで挽回できなかった」
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ハースのベアマンが9位「ハジャーとの接触があり順位を落としたが、最終的に2点取れてうれしい」
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オコンとベアマンに必要な“正反対のアプローチ”／願いが叶ったグロージャンのF1走行【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】
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衝撃の事故でF1キャリアを終えたグロージャン、ハースで5年ぶりの走行「引退戦のやり直しができた」拍手喝采に涙
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大事故から5年。グロージャンが古巣ハースのF1旧車テストに参加へ。小松代表含むオリジナルクルーが再集結
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ベアマンは12位。リスタートでの順位ダウンを悔やむ「マシンは速かったが、それでも何もできなかった」
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オコンが予選失格。ウイングたわみ検査に不合格。ハースは製造上の問題が原因と説明
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全F1ドライバーのペナルティポイント累積状況。出場停止処分に近いのは10点ベアマンと9点フェルスタッペン
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小さなチームが戦うには“互いのプッシュ”が不可欠／坪井は海外でTPCへ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】
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サインツとの接触で出場停止が近づいたベアマン。12カ月の累積ペナルティポイントは10点に
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オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
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ハースは1ストップ戦略でダブル入賞。オコン「チームとしてお互いに協力し、DRSを使わせて一緒にプッシュし続けた」
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F1富士テストは大成功。緊張の坪井は「いい表情をしていた」及第点の走りを披露【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】
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【F1ドライバーを支える人々】オコンのF1キャリアに寄り添うマネージャー。アルピーヌからハースへの移籍を実現
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愛未夫人が明かす坪井翔F1テストまでの道のり「あなたなら世界を目指せるよ！」休んでいる姿を見なかった数カ月
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ドライバーとの協力関係は、ヒュルケンベルグと築いた“基準”のおかげと小松代表が明かす。オコン＆ベアマンにも好影響
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【モリゾウ談話】「目の色が変わりますよね」坪井に掛けた言葉とハースF1提携の成果とこれから
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ハースF1の国内初のTPC旧車テスト、富士スピードウェイが2日間で来場者6200人と発表
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【動画＆写真：ハースF1富士TPCテスト】坪井翔の「夢が叶った一日」2023年型VF-23でF1初走行
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驚きと充実の初F1ドライブ。坪井翔「F1で走れる実力はあるんだなと認識できた」／ハースF1富士TPCテスト2日目
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坪井翔がF1初ドライブ。ハースF1富士TPCテストで小雨のなか49周＆挨拶代わりの1分17秒795
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「タイムは意識していませんでした」黙々と役割をこなす平川に見えた準備と自信。ハースF1富士TPCテスト初日に111周を走行
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『育成と文化の創造』ハースF1とトヨタGRの提携と富士開催のメリット【小松代表＆加地MSディレクター会見】
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平川＆坪井がハースF1から出走するTPC／F1旧車テストとは。プレシーズンテストを含めたF1テスト事情
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平川亮、リザーブとして初めてハースでFP1に出場「鈴鹿の時とは全く異なる経験」小松代表は仕事ぶりを称賛
本日のレースクイーン
