メルセデス・ベンツ ニュース
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メルセデス・ベンツ、新型『EQA』を導入。容量70.5kWhのバッテリーで一充電走行距離は591kmに
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メルセデスAMG、流麗なDセグSUV『GLCクーペ』にF1由来の電動モデル2機種を導入
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メルセデスAMG、新機軸満載の新型『GTクーペ』導入。四輪駆動化と2＋2のレイアウトも実現
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メルセデスAMGの『GLA』に最高峰“45 S 4MATIC＋”が登場。標準車にはBSGと48V電装系を搭載
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メルセデス・ベンツ、SUVとワゴンの機能性を融合した『E220d 4MATICオールテレイン』を追加設定
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メルセデス・ベンツ、クラス唯一の専用フロントマスクを採用した『E300エクスクルーシブ』を追加設定
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『メルセデス・ベンツ190E 2.3-16』日本にも上陸したグループAのための“小ベンツ”【忘れがたき銘車たち】
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メルセデス・ベンツ、流麗な新型『CLEクーペ』を導入。学習能力をさらに高めた第3世代MBUXを搭載
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メルセデスAMG、ゴールドのアクセントが煌めく限定235台の『G63グランドエディション』を導入
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メルセデスAMG、中核SUVの『GLC』にF1直系技術で電動化したPHEVの“63S”とBSG搭載の“43”を導入
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最高峰4ドアクーペにF1由来のPHEVを搭載した『メルセデスAMG GT 63S Eパフォーマンス』登場
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メルセデス・ベンツ『GLB』に特別装備多数採用の“ナイトエディション”登場。オンライン先行受注を開始
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メルセデス・ベンツ、新型『Eクラス』を導入。革新技術“ルーティン”や路面描画など大幅な電脳化
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メルセデスAMG、コンパクトSUV『GLA／GLB』の“35 4MATIC”を刷新。48V電装系とBSGを搭載
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メルセデス・ベンツ、主力『Cクラス』にプラグインハイブリッドの“C350e スポーツ”を追加
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メルセデスAMG、史上最強の“C”こと『C63S E PERFORMANCE』にステーションワゴンを追加設定
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メルセデスAMG、アルペングレー含む特別装備多数採用の『C63S Eパフォーマンス』を100台限定導入
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メルセデス・ベンツとマイバッハ、両ブランドにまたがる旗艦SUV『GLS』を刷新。全車を電動化
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メルセデス・ベンツ、2代目『GLC』にプラグインの“350e 4MATIC Sports Edition Star”を追加
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メルセデス・ベンツ、初フルモデルチェンジの『GLCクーペ』導入で“220d 4MATIC”が上陸
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メルセデス、第4弾のBEVは最新技術が集結した“空力マシン”／EQE 350 4MATIC SUV試乗
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メルセデスAMG、デザイン刷新の『GLE 63 S 4MATIC＋』導入。透過ボンネットを標準装備
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メルセデス・ベンツ、新型『GLB』を発売。アダプティブハイビームアシストなどを標準装備に
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メルセデスAMG、『Sクラス』にシステム出力802PSの“S63 Eパフォーマンス”を追加設定
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メルセデスAMG、『A』と『CLA』の最高峰に限定100台のストリート・スタイル・エディションを導入
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メルセデスAMG、最高出力421PSの『CLA45 S 4MATIC＋』を刷新。よりスポーティなデザインに
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メルセデスAMG、F1直系の電動システムで最高出力680PSを誇る『C63 S E PERFORMANCE』を発売
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メルセデス・ベンツ、ミドルSUV『GLE』にISG搭載で全モデル電動化。ボンネット“透過機能”も標準に
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専用ツートーン採用、電動モデルの特別仕様車『メルセデスEQS 450＋ Edition1』を限定発売
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メルセデス・マイバッハ、日本限定3台の贅を尽くした『Sクラス』特別仕様車“オート・ヴォワチュール”を導入
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