2022 WEC ニュース
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バイコレスのハイパーカーがまもなくロールアウト。現在はギアボックス待ち／WEC
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平川亮がTOYOTA GAZOO RacingからWECフル参戦へ。小林可夢偉がドライバー兼チーム代表に就任
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CARGUY Racing、自チームでのWEC参戦目指す。木村武史「日本人を起用したい」
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Gドライブ、デイトナ24時間初参戦へ。WECにも1台体制で復帰し「トリプルクラウン狙う」
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フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定
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イギリスの新チームがWECへ。ベクター・スポーツ、ニコ・ミューラーを擁しLMP2で初参戦
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TOYOTA GAZOO Racing、早々に2022年参戦体制を12月6日にオンラインで発表へ
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コルベット、2022年はWECとIMSA両シリーズ参戦へ『Z06 GT3.R』の登場も予告
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ドラゴンスピード、LMP1カー『BR1』でのWECハイパーカークラス参戦を検討
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アルピーヌ、2022年もLMP1カーでのWEC参戦を計画「ほとんど変更なし」とチーム代表
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チーム・ペンスキーのLMDh“参戦準備”か。正体不明のLMP2車両がインディアナポリスで目撃される
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アルピーヌに光明。LMP1カーのWEC参戦に関する特別措置が2022年末まで延長される見通し
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フェラーリを走らせるアイアン・リンクス、プレマと組んで2022年にLMP2プログラムを開始／WEC
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“ル・マン史上最年少ドライバー”誕生へ。ユナイテッド・オートスポーツ、2022年は2台体制に拡張／WEC
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WECとル・マンが100％再生可能燃料を採用へ。トタル・エナジーズが2022年から供給
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2022年WECカレンダー発表。セブリングで開幕、富士6時間レースは9月開催に
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プジョー、9X8ハイパーカーのモノコックは9月に受領予定。他ブランドでIMSA参戦の可能性も
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驚きのウイングレス。プジョー9X8ハイパーカーには「必要ない」と技術代表／WEC
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プジョーが2022年ル・マン／WEC参戦マシン『9X8ハイパーカー』を正式発表
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WECの年間8レース開催は2022年も困難か「6～7戦になると思う」とACO会長
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バイコレス、2022年のル・マン・ハイパーカーデビューに向けふたりの開発ドライバーを決定／WEC
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プジョーのLMH開発を担うチャンスに「興奮しつつも謙虚に」と元レベリオンのメネゼス
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トヨタ所属ドライバーを検討も採用せず。プジョー首脳が明かすLMHドライバー選定の理由
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マグヌッセン、ディ・レスタ、デュバルら7名。プジョーがLMHドライバー発表／WEC
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WEC：ル・マン復帰予定のプジョー、ハイパーカーに搭載するパワートレイン詳細を発表
本日のレースクイーン
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE