2024 WEC

• • 2024年のル・マン24時間レースで再び“タイヤウォーマー限定解禁”の可能性

    ル・マン/WEC 2023/12/01

• • 【コラム】世界への挑戦へ。宮田莉朋に聞くヨーロッパ挑戦の舞台裏と送るエール

    コラム 2023/11/29

• • バレンティーノ・ロッシが待望のWEC／ル・マンへ「とても嬉しい。良いポジションにいけると思う」と自信

    ル・マン/WEC 2023/11/29

• • ロッシやシューマッハーを歓迎するWEC。エントリー選考は「理論的で正しい決断」だったとルキアンCEO

    ル・マン/WEC 2023/11/28

• • V10化も検討。エントリー申請が拒否されたヴァンウォール、エンジンサプライヤー変更も報われず

    ル・マン/WEC 2023/11/28

• • 念願のWEC参戦果たすイソッタ・フラスキーニ、2024年のデビューシーズンはデュケーヌと提携

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • WEC、2024年暫定エントリーリストを発表。BMWなど4社が新規参戦、LMGT3は9メーカー出場へ

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • Dステーション・レーシングの来季WEC継続参戦が正式決定。アストンマーティンを使い体制も変更

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • ベクター・スポーツがイソッタ・フラスキーニへの関与停止を発表。LMHメーカーの契約違反を主張

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • 佐藤万璃音がWECに挑戦。ユナイテッド・オートスポーツのマクラーレンLMGT3プログラム起用へ

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • 鈴鹿10時間ウイナーがレクサス陣営に加入。アコーディスASPからLMGT3参戦、アウディとの“二足のわらじ”に

    ル・マン/WEC 2023/11/24

• • ラファエル・マルチェッロのBMW加入が正式発表。2024年WECでMハイブリッド V8をドライブか

    ル・マン/WEC 2023/11/24

• • ランボルギーニ、WEC＆IMSAに投じる『SC63』の開発が第2段階へ。シャシー損失も代替テストで補う

    ル・マン/WEC 2023/11/24

• • ロバート・クビサがAFコルセに電撃加入。WECで“3台目のフェラーリ499P”をドライブか？

    ル・マン/WEC 2023/11/22

• • ミック・シューマッハー、アルピーヌLMDhでWECデビューへ。A424をドライブする6名が発表

    ル・マン/WEC 2023/11/22

• • WEC、2024年にバーチャル・セーフティカーを導入。通常のSC、フルコースイエローと併用へ

    ル・マン/WEC 2023/11/22

• • アルピーヌA424、30時間テスト遂行もトラブルのため目標距離にわずかに届かず「対処する必要がある」

    ル・マン/WEC 2023/11/22

• • “超多忙な1カ月”に組み上げた2024年体制。宮田F2参戦とロペス／デ・フリース入れ替えは「別の話」と中嶋一貴副会長

    ル・マン/WEC 2023/11/21

• • 平川亮、F1アブダビGPヘ。SFは一時卒業で後任は「誰になるか気になる」トヨタ陣営の来季国内シートは大シャッフル濃厚

    スーパーフォーミュラ 2023/11/21

• • オファーを受けて急きょ動いた宮田のF2参戦計画。新局面に入ったトヨタのドライバー育成プログラム

    スーパーGT 2023/11/21

• • “異例のリザーブ就任”宮田莉朋に「時代が変わった」と可夢偉チーム代表。F2オファー以前はLMGT3参戦を計画

    ル・マン/WEC 2023/11/20

• • 「新たな挑戦に備えられる」と小林可夢偉TGRチーム代表。デ・フリースへの期待とロペスへの感謝

    ル・マン/WEC 2023/11/20

• • TOYOTA GAZOO Racing、2024年のWEC参戦体制を発表。ニック・デ・フリースが7号車に加入

    ル・マン/WEC 2023/11/20

• • 離脱するマルチェッロに理解を示すメルセデスAMG「我々はプロトタイプカーを用意できない」

    ル・マン/WEC 2023/11/17

• • ウエストブルックがチップ・ガナッシと決別しポルシェ陣営入り。WECのキャデラック陣容も変更必至に

    ル・マン/WEC 2023/11/15

• • メルセデスAMGからジュンカデラが加わる。コルベット、WEC／IMSAに参戦するファクトリードライバーを発表

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • 8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ

    ル・マン/WEC 2023/11/13

• • フェラーリ、ニクラス・ニールセンとの契約を更新。来季ハイパーカーのラインアップは不変か

    ル・マン/WEC 2023/11/10

• • フェラーリ、『499P』のシーズン中アップデートを検討。2024年開幕戦後に導入の可能性

    ル・マン/WEC 2023/11/09

• • WEC、2024年に向けBoPシステムを“改善”へ「すべての不幸を解決することはできない」

    ル・マン/WEC 2023/11/09

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