DTMドイツ・ツーリングカー選手権 ニュース
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デイトナ24時間クラスウイナーが2台のメルセデスで新生DTMに参戦へ。ルーカス・アウアーを起用
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新生DTM参戦のアプト、王者ロッケンフェラーと新人ファン・デル・リンデの起用を発表
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DTMに参戦するチーム・ロズベルグがニコ・ミューラーとデフ・ゴアの起用を発表
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HRTがメルセデスAMG GT3で新生DTMドイツ・ツーリングカー選手権への参戦を表明
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ミシュランがハンコックに代わるDTMドイツ・ツーリングカー選手権のタイヤサプライヤーに決定
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DTM：スパ＆ニュル24時間王者のローヴェ・レーシングがBMW M6 GT3で参戦
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15年ぶりのWRC復帰！ DTM＆WorldRX王者エクストロームが北極圏ラリー参戦へ
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レッドブル、AFコルセと組みDTM参戦を正式発表。ローソン、アルボン、キャシディがドライブへ
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自動車メーカーによるモータースポーツ戦略の未来予想図【大谷達也のモータースポーツ時評】
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DTM、6月開幕／10月最終戦のコンパクトな2021年スケジュールを発表。ドイツ国外が半数
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DTM：王者チーム・ロズベルグが2021〜2022年のアウディR8 LMSでの参戦を発表
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DTMのサポートとして『BMW M2カップ』が2021年からスタート。若手育成を目指す
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DTM：序盤の苦戦から一転、驚異の追い上げで連覇達成。ラスト自身も「信じられない」
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DTM最終戦：ミューラーの挑戦退け王者ラストがポール・トゥ・ウイン。通算24勝目で3度目の戴冠決める
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DTM第9戦：ニコ・ミューラー、王者ラストとの一騎打ち制しタイトル獲得に望みつなぐ
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DTM、2023年の電動レーシングカー導入を目指しデモカーをお披露目
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DTM、2021年からFIA GT3規定を採用。23年から電動車導入も目指す
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DTMドイツ・ツーリングカー選手権、2021年からの新たな概要を11月6日に発表へ
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DTM：2021年に向けた規則の一部を発表。スタートは“インディカースタイル”に
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スパ24時間：アウディが直前のラインアップ変更。DTMドライバーの参戦を取りやめ
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フェニックス・レーシングがLMP2プログラムを始動。将来のLMDh参入も視野に
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WECを戦うロペスがGRスープラでDTMトロフィー初参戦「GT4を通じ、さらに魅力を知ってほしい」
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「クラス1にもGTEにも未来はない」とWRT代表。“GT3＋”案に支持集まる【DTM2021年問題】
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ITRの救世主!? ドイツ産業界集結の燃料電池シリーズ『ハイレイズ・リーグ』概要を発表
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トヨタのホセ-マリア・ロペス、GRスープラGT4でDTMトロフィーにゲスト参戦へ
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DTM開幕戦スパ：ミュラーとの一騎打ちを制し王者ラストがレース2を勝利
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WTCR：ハンガリーのゼングー、2018年のDTM戦で負傷したマーシャルにTCRドライブの機会を提供
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スーパーGTに期待したい“次の一手”アウディのDTM撤退が世界に与えた衝撃と国内レース界の反応
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DTM・Eスポーツ・クラシックチャレンジ第1戦ゾルダーは1992年らしい激しいレースに
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突然のアウディDTM活動終了を考察。2021年からのDTMはどうなってしまうのか？
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025