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> Extreme E
Extreme E
新設の“世界最速”グループEクラスに向け、元F1王者ジェンソン・バトンがフル参戦へ/ナイトロRX
ラリー/WRC
2022/04/18
新体制の王者RXR、赤旗ファイナルを制して2年目も快勝発進。水素シリーズも始動へ/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/02/21
ジェンソン・バトン率いるJBXEが体制発表、王者テイラーがRXRからスワップ移籍/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/02/17
新規参入マクラーレンがカラースキーム公開。他3チームがシーズン2体制を発表/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/02/15
ニコ・ロズベルグ率いるエクストリームE初代王者RXR、新たな女性ドライバーにコチュリンスキーを起用
ラリー/WRC
2022/02/07
クプラ“電動大使”エクストロームがXEチーム離脱、代わって“砂漠の王”アル-アティヤが電撃加入
ラリー/WRC
2022/02/04
ルイス・ハミルトン創設のX44、WRC最年長勝者ローブとグティエレスの残留を発表/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/01/27
ヴェローチェが早くも体制確定。ウールリッジが“シーズン2”レギュラーの座を獲得/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/01/20
2022年に向け“クリスティーナGZ”がヴェローチェ移籍。チャドウィックの離脱が確定/エクストリームE
ラリー/WRC
2022/01/11
ハミルトン率いるX44が初優勝、初代王座はロズベルグ代表のRXRが獲得/エクストリームE最終戦
海外レース他
2021/12/21
2022年エクストリームE参戦のマクラーレン、ひと足先に最終戦の舞台でテスト。ファウストは初走行
ラリー/WRC
2021/12/15
エクストリームE最終戦を前にヴェローチェ・レーシングが体制変更。チャドウィック復帰もサラザン離脱へ
ラリー/WRC
2021/12/07
マクラーレン、エクストリームE“ラウンチカラー”を披露。女性エンジニアのリーナ・ゲイドも加入
ラリー/WRC
2021/11/04
チップ・ガナッシのハマーは初優勝目前に散る。ロズベルグ率いるRXRが3勝目/エクストリームE第4戦
ラリー/WRC
2021/10/28
2021年初年度シーズン最終戦はイギリスで。12月にジュラシックX Prixを開催/エクストリームE
ラリー/WRC
2021/10/14
今季始動の電動クラス『RX2e選手権』第4戦スパに、3名の実力派女性ドライバーがエントリー
ラリー/WRC
2021/10/04
エジプト、タンザニアなど候補地多数。エクストリームEが全5戦の2022年“シリーズ2”暫定カレンダーを発表
ラリー/WRC
2021/09/28
アプト・クプラXE、IAAで2022年向け『タヴァスカン・エクストリームE・コンセプト』を発表
ラリー/WRC
2021/09/10
WorldRX世界王者の兄が面目躍如、ティミー&ケイティのアンドレッティ組が初優勝/エクストリームE第3戦
ラリー/WRC
2021/09/02
今季RSCピットレポートにも挑戦の“エクストリームE連勝”テイラー「是非、ステアリングも握りたい」
ラリー/WRC
2021/08/25
電動SUVシリーズのエクストリームEが『ルーキー・インビテーショナル・テスト』の開催を発表
ラリー/WRC
2021/08/24
ヴェローチェ、Wシリーズ王者チャドウィックに代わり、エマ・ギルモアを第3戦で起用/エクストリームE
ラリー/WRC
2021/08/18
2022年エクストリームE参入のマクラーレン、北米ラリークロスとXゲーム“8冠”のファウストを起用
ラリー/WRC
2021/08/12
南米で開催予定だった後半戦をキャンセル。新たに伊サルディニアで代替戦実施へ/Extreme E
ラリー/WRC
2021/08/03
WRC2経験者のタマラ・モリナーロ、エクストリームEで“砂漠の女王”後任としてジョーカー就任
ラリー/WRC
2021/07/10
“ジョーカー”からレギュラーへ。58歳のユタ・クラインシュミット、エクストリームE参戦決定
ラリー/WRC
2021/06/25
元WorldRX王者ティミー・ハンセンが2021年フル参戦を発表「血筋と家系には抗えない」
ラリー/WRC
2021/06/17
エクストリームE第2戦は宿敵ハミルトンのX44を下し、ロズベルグのRXRが開幕2連勝を達成
ラリー/WRC
2021/06/01
ジェンソン・バトン率いるJBXEがドライバーチェンジ。第2戦はケビン・ハンセンを起用
ラリー/WRC
2021/05/26
歴史を刻むエクストリームE開幕戦。クリストファーソン&テイラーのロズベルグXレーシングが初勝利
ラリー/WRC
2021/04/06
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2021 エクストリームE
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ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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宮田莉朋が午後トップタイムを記録。総合首位はレッドブル育成マルティ/FIA F2バルセロナテスト2日目
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カワサキ、SBKワークス活動は終了「レース成功への情熱は今も変わらない。両メーカーのファンに活気を与えられると願う」と伊藤浩社長
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