F1タイヤ ニュース
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ピレリ、今季予定した18インチF1タイヤテストを完了。最終日はアルピーヌのクビアトが走行
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ピレリF1、2022年用18インチタイヤのコンストラクションをほぼ確定。コンパウンドのテストを開始
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2020年F1序盤8戦のタイヤコンパウンドが決定。シルバーストンの連戦には異なるセレクト
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ピレリが2021年用18インチF1タイヤのテストを実施。サインツJr.がマクラーレンのプロトタイプ車で走行
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【動画】2020年用F1タイヤテストがバルセロナで開催。フェラーリのベッテルとレッドブル・ホンダのアルボンが走行
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ピレリF1、2020年に作動温度領域の広いタイヤを提供へ。18インチ化を考慮しつつ開発進める
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F1テストで新タイヤ規則がスタート。3色のマーキングでコンパウンド5種類を区別
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ピレリF1、新18インチタイヤのテストを7月にスタートへ。2021年の導入に備える
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ハースF1、アブダビテストにF2ドライバー、デレトラズを起用
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F1タイヤの複雑な判別システムが撤廃。現在の7種から「ハード」「ミディアム」「ソフト」の3カラーに
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鈴鹿での2019年用F1タイヤ開発テストが終了。雨絡みの一日、ルノーが走行
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F1参戦を狙うハンコックがFIAの技術審査を通過。次期タイヤサプライヤーの座をピレリと争う
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ピレリ、F1での“タイヤ戦争”再開を歓迎。2020年シーズン以降の供給継続も示唆
本日のレースクイーン
七星じゅりあななほしじゅりあ
2025年 / オートサロン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025
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