森脇梨々夏もりわきりりか
2025年 / スーパーGT
スタンレー レースアンバサダー
スタンレー レースアンバサダー
F1情報 ニュース
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フェラーリF1のアップグレード版パワーユニットを使用するのはワークスチームのみ。ハースとアルファロメオはモナコ以降に見送り
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挽回目指すルノーF1、スペインGPでパワーユニットをアップグレード。パワーと信頼性両面の向上を図る
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「スペインでトップ2チームに一歩近づきたい」。アップデートの成果に注目
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グロージャン「タイヤにはグリップと一貫性が欠けている」と主張も、スペインGPでは過度な心配をせず
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トロロッソのアルボン「ホンダのスペック2エンジンがどれだけの向上をもたらすのかを再確認したい」：F1スペインGPプレビュー
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【ギャラリー】レッドブル・ホンダ、バルセロナで伝統のエナジーステーションを一新。木造の『ホルツハウス』が誕生
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ルノーF1、2021年の規則変更に備え、技術部門の体制を強化。フェラーリおよびメルセデスでの経験者も起用
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メルセデスF1代表、開幕4連勝もパフォーマンスには懐疑的「改善箇所も多く、現状には満足できない」
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タイヤに悩むハースF1、スペインGPで大型アップデートを投入「バルセロナは態勢を立て直すことができる場所」
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2021年導入のF1技術規則、合意期限は10月まで延期か。資金力に勝る大規模チームの優位を防ぐ
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レッドブル・ホンダ代表、拡大を続けるF1カレンダーに警告「レース数が増えれば、良いショーになるのか」
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「リカルドは口達者なルノーF1を信じたのだろう」レッドブル・ホンダのマルコ博士、契約交渉を振り返る
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レッドブル代表「ホンダのスペック2エンジンに進化を感じた」。今季はペナルティ覚悟の積極的アップデートを計画
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【F1アゼルバイジャンGP無線レビュー】フェラーリ「ソフトが最後まで保つとは思えない」セーフティカー導入に賭けるも読みを外す結果に
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グロージャン、バクーで起きたタイヤトラブルに不満を募らせる「フロントタイヤを信頼できなかった」
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メルセデスF1代表、ハミルトンとボッタスの良好な関係維持を望む「互いに敬意を持ち続けるべき」
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ライコネン「チームは中国でフロントウイングの問題を認識していた」トラブルに対処できなかった理由も明らかに
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ベッテル「僕たちには良いマシンがあるし、改善できる」とメルセデスF1優位の“退屈な”現状打破を誓う
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サインツJr.、“ミッション”を達成して今シーズン初入賞「母国レースに向けて良い後押しになった」
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ヒュルケンベルグ、バクーでの大不振に困惑「原因がわからない。トラック特性によるものであることを願う」
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ラッセル「予選では好感触だったが、何も良いようには進まなかった」ウイリアムズ F1アゼルバイジャンGP日曜
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ヒュルケンベルグ「金曜日から難しい状況で、不可解な週末だった」ルノー F1アゼルバイジャンGP日曜
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ジョビナッツィ「セーフティカーが出なかったので、トップ10を狙う機会がなかった」アルファロメオF1 アゼルバイジャンGP日曜
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グロージャン「ブレーキペダルがフロアについてしまい、安全上の理由でリタイアした」ハース F1アゼルバイジャンGP日曜
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F1第4戦アゼルバイジャンGP 決勝トップ10ドライバーコメント
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ベッテル3位「今の僕らはチャンピオン最有力候補ではない」：フェラーリ F1アゼルバイジャンGP日曜
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ハミルトン2位「ボッタスに優しくしすぎて、勝利のチャンスを失った」：メルセデス F1アゼルバイジャンGP日曜
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ピレリ「ピットストップウインドウの幅が広く、戦略にバリエーションのあったレース。新規則の影響も見られた」
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ボッタス、今季2勝目で再びランキング首位に「ハミルトンとのクリーンなバトルを制することができ最高の気分」：メルセデス F1アゼルバイジャンGP日曜
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F1第4戦アゼルバイジャンGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
本日のレースクイーン
