生田ちむいくたちむ
2026年 / オートサロン
CABANA
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F1 JP ニュース
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フェルスタッペン「F1タイトル獲得のためならアプローチを変え、リスクを減らす」
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【特別インタビュー】トロロッソ技術責任者ジェームス・キー（3）ホンダとの記憶とアプローチ、シーズン開幕に向けて
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バトンに追い風／向かい風？ 急速進化するスーパーGT500クラスのコーナリング速度と3メーカーの拮抗
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メルセデスF1、PUの信頼性に自信を見せるも慎重姿勢。「険しい道のりになる」とウォルフ
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F1、増え続けるマシン重量を問題視。新たなレギュレーションでは軽量化を図る考え
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【特別インタビュー】トロロッソ代表フランツ・トスト（3）ホンダで変わるチーム、2018年のシーズン展望
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【特別インタビュー】トロロッソ技術責任者ジェームス・キー（２）ホンダと共通するスピリット、新車STR13について
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メルセデスF1「一発の速さは未知数」と認める。ハイパーソフトタイヤのテストをあえて行わず
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悩めるバトンへの荒療治。スーパーGT開幕直前テスト初日を任せたRAYBRIGと山本尚貴の決断
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ハミルトン、レッドブルF1が最速の可能性があると予想。「アップデートでさらに改善するかも」
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トップ2チームと戦うためには「開発競争を制することが必要」とレッドブルF1代表
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【特別インタビュー】トロロッソ代表フランツ・トスト（２）感銘を受けたホンダの開発施設と素早いレスポンス
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トロロッソ・ホンダが初来日。ファンからの質問でまさかのサプライズプレゼント
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【特別インタビュー】トロロッソ技術責任者ジェームス・キー（１）ホンダとの開発作業、最初のミーティングでの驚き
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【特別インタビュー】トロロッソ代表フランツ・トスト（１）チームの成り立ち、ホンダとの交渉のはじまり
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レッドブルF1、リカルド続投を優先事項とするも交渉決裂でも「代替案はある」と強気
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トッド、ハロがF1に採用された経緯を「ドライバーからの要望に応えたため」と再度説明
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ウイリアムズF1ルーキーのシロトキン「クビカの存在はプレッシャーにならない」と主張
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プロスト、目標は掲げないとしながらもルノーF1表彰台獲得の可能性を否定せず
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元F1ドライバーのブルツ、レッドブルのドライバー間の関係に亀裂が生じる可能性を指摘
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ピレリ、F1合同テストで得られた新コンパウンド各種のスピード差データを分析中
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レッドブルF1が優勝争いに絡むには「予選でトップから0.3秒以内につけることが必要」とフェルスタッペン
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F1合同テストで2番手のタイムを記録したハース、ダークホースとしての印象を残す
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リカルドとレッドブルF1、契約協議の期限に合意。「交渉開始は4月から」とリカルド
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メルセデスF1、合同テストの結果からレッドブルを脅威と見なす。「彼らは我々に近いところにいる」
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第2回F1合同テスト最終日、メルセデスF1は走行距離を重ねデータ収集。「開幕戦への良い準備ができた」とハミルトン
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ザウバーF1、タチアナ・カルデロンをチームの公式テストドライバーに起用
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第2回F1合同テスト3日目、メルセデスF1はハミルトンとボッタスがレースシミュレーションを実施
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FIA、F1を含むシングルシーターの統括役としてフェラーリの元チーフデザイナーを起用
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F1合同テスト2回目の初日、メルセデスF1はデータ収集を焦点にハミルトンとボッタスが合わせて177周を走行
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