どうやら、レクサスLC500も今季からプレチャンバー（エンジンの副燃焼室／点火プラグとインジェクターの先、シリンダーとの間にある通路のような空間を設け、急速燃焼によって熱効率、燃費と出力を向上させる技術で数年前からF1で先行投入されている）を投入したようだ。その速度アップと勢力模様をたしかめるため、3月17、18日のスーパーGT公式テストが行われた岡山国際サーキットで、コーナリング速度をオートスポーツ本誌スタッフが計測した。
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バトンに追い風／向かい風？ 急速進化するスーパーGT500クラスのコーナリング速度と3メーカーの拮抗
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