織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
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F1 ニュース
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【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】8位フェルナンド・アロンソ／伝説的なスキルを見せ続けた41歳
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F1参入を目指し、働きがけを続けてきたアンドレッティ・オートスポート「もう少しのところにいる」と期待
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レッドブルF1ボス「ホンダにまつわる状況は難しい」2026年以降のPU計画について近々決定。アルファタウリ売却は否定
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ルクレール、2023年は三つ巴でのF1タイトル争いを熱望「メルセデスはとても強力なマシンを持つはず」
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アルピーヌF1、PUパフォーマンス向上のためにリスクを取ったと明かす。オコンは「僕たちの最高の資産のひとつ」と満足
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F1ドライバーの思想表明に制限。許可なく政治的、宗教的主張を示すことをFIAが禁止
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元F1ドライバーのブランドル、ザイドルのマクラーレン離脱は痛手だと指摘「チームが求めたことではない」
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予算制限の導入を高く評価するハースF1代表。一方で2023年は「我々も他チームも制限額に達する」と予想
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【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】9位バルテリ・ボッタス／アルファロメオに6位をもたらした立役者
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新世代F1マシンで市街地コースを走るには「重すぎるし硬すぎる」とフェルスタッペンが酷評
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息子セバスチャンのF1キャリアを見守り続けたベッテル父「素晴らしい時間をありがとうと言いたい」
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レッドブルF1のニューウェイ「空力テスト削減のペナルティは2023年のパフォーマンスに影響する」
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結論の出ないアルファタウリF1のリーダー問題。角田裕毅は「速い人間がチームを引っ張っていく」と固執せず
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マクラーレンF1のチーム代表に就任したステラ、フェラーリ時代にトッドやドメニカリから学んだ経験を振り返る
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【独自ランキング：2022年F1トップ10ドライバー】10位セバスチャン・ベッテル／じっとこらえて見事に戦った最後の1年
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F1のブラック＆オレンジ旗の運用について、マシンの損傷に「過剰反応した」とFIAシングルシーター技術責任者が認める
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リカルドのF1復帰を願うザク・ブラウン。マクラーレンでの不振は「一種の大きな謎」と語る
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F1フランスGPのプロモーターが解散へ。2024年以降の開催計画は消滅か
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アルファタウリF1の2022年不振は「重量オーバー」が原因とガスリー。対応の遅れも影響
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フェラーリF1を去るビノット、キャリアのなかで最も困難だった瞬間に“ベッテルに契約終了を告げたこと”を挙げる
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【未来のF1ドライバー候補紹介（4）ローソン】一貫性と適応能力をレッドブルが高く評価。2023年はSFタイトルを目指す
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F1開幕戦、今後15年間はバーレーン、サウジアラビア、オーストラリアがローテーションで開催へ
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F1を世界的スポーツに変えたバーニー・エクレストンの探求や葛藤を描いた番組『Lucky!』を制作
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マクラーレンF1のブラウン、パワーユニット変更の噂を一蹴「我々はメルセデスに満足している」
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【動画】ガスリーのアルファタウリF1ラストレースに密着。最後は“盟友”角田裕毅とのカラオケで締めくくり
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アルピーヌF1はナンバー1ドライバーを考慮せず。オコンとガスリーに「成熟したリーダーへの変貌」を求める
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角田裕毅が「全般的に」成長できたF1参戦2年目を振り返る。レースウイークのアプローチに満足
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「エンジンは間違いなく優れている」アストンマーティンF1加入のアロンソが感じたメルセデスPU
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F1の歴史を変えたブラウンGP。悲願の王者を獲得したバトンが振り返るジェットコースターのような日々
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女性だけの新レースシリーズ『F1アカデミー』の参戦チームが決定。F2、F3のタイトル獲得経験を持つ5チームが各3台体制
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