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サインツ、中団トップの6位「完璧なレース。リカルドとのバトルは楽しかった」:マクラーレン F1イギリスGP
ルノーがダブル入賞「マクラーレンに勝てなかったのは悔しい」とリカルド:F1イギリスGP
F1第10戦イギリスGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
メルセデスのボッタス、SC出動で勝利のチャンスを失う「ついてなかったが、戦略面のミスもあった」
ピレリ、ハミルトンのファステストラップに驚き。「既に32周を走行したタイヤでの更新は最も注目すべきパフォーマンス」
メルセデスのハミルトンが今季7勝目「SCのタイミングが完璧。バトルで無理をせず、チャンスを待っていた」
フェラーリのルクレールが3位「オーストリアの一件で学んだのでアグレッシブに戦った。レッドブルとのバトルは楽しかったよ」
「フェルスタッペンとの接触は僕のミス。すぐ謝罪した」とベッテル。フェラーリ代表は「いい仕事が台無し」とコメント
レッドブル・ホンダF1密着:フェラーリとの真っ向勝負となったイギリスGP。連続表彰台は逃すも総合力の高さを示す
クビアト、17番グリッドから9位「予想外の結果。大事な時に車のポテンシャルを引き出せた」トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP
アルボン、トラブルで入賞圏外へ「ピットストップできなくなり、タイヤに苦しんだ」トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP
レッドブル代表「素晴らしいレースがベッテルのミスで残念な結末に」:F1イギリスGP日曜
ガスリー、自己ベストタイの4位「今年一番のレース。表彰台目指して努力し続ける」レッドブル・ホンダ F1イギリスGP
レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、接触のダメージを抱えて5位「ベッテルへの怒りはないが確実だった表彰台を失い残念」
ホンダ田辺TD「フェルスタッペンが表彰台を逃がし残念。3台入賞も、アルボンにPUトラブル」:F1イギリスGP
【ギャラリー】F1第10戦イギリスGP決勝日
【動画】F1第10戦イギリスGP決勝ハイライト
【動画】表彰台を争うベッテルがフェルスタッペンに追突/F1第10戦イギリスGP決勝
【ポイントランキング】F1第10戦イギリスGP終了時点
F1第10戦イギリスGP決勝:優勝は地元ハミルトン。奮起したガスリーが4位入賞、追突されたフェルスタッペンは表彰台チャンスを失う
【順位結果】F1第10戦イギリスGP決勝
F1第10戦イギリスGP決勝日ツイート実況
ペナルティ対象者はなし、予選グリッドのまま決勝へ/F1第10戦イギリスGP決勝グリッド
F1第10戦イギリスGP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」
F1第10戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1第10戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
ハミルトン予選2番手「完璧なアタックができなかった。決勝でトップに立つ方法を考える」メルセデス F1イギリスGP
ボッタスが0.006秒差でポール獲得「このグリッドを必ず優勝につなげたい」:メルセデス F1イギリスGP
ベッテル6番手「予選はうまくいかなかったがレースペースは問題ない。レッドブルと戦える」フェラーリ F1イギリスGP
フェラーリ、ロングラン改善で大胆なタイヤ戦略をチョイス「ソフトスタートに勝機あり」とルクレール:F1イギリスGP
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
【コラム】マイアミでようやく“普通の週末”を過ごしたアストンマーティン&ホンダ。振動問題に量産車開発の知見が活きる
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
