Hitotsuyama Racingアンバサダー
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アシックスジャパンとホンダF1がパートナー契約を締結。ウエアやシューズの提供へ
ピレリ「レース終盤にボッタスがファステストラップを更新したことで、我々の目標も達成された」
F1、2021年からの規則を3月26日に発表。「方向性については合意を得た」とキャリー
F1開幕戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント
マクラーレンF1チーム、コカ・コーラ社とのパートナーシップ契約を延長
ストロール9位「ライコネンとクビアトにはさまれて、本当にキツいレースだった」:レーシングポイント F1オーストラリアGP日曜
ヒュルケンベルグ7位「ラスト10周、ライコネンからのプレッシャーに耐えながら必死に戦った」:ルノー F1オーストラリアGP日曜
【ブログ】緊張もつかの間、トロロッソの若手ふたりがホンダ八郷社長に言いたい放題/F1オーストラリアGP現地情報
クビサ「ガスリーとの接触でウイングが破損。その後ミラーも失い、困難なレースに」:ウイリアムズ F1オーストラリアGP日曜
マグヌッセン6位「グロージャンのトラブルでダブル入賞を逃したのが残念」:ハース F1オーストラリアGP日曜
リカルド、母国でのリタイアに意気消沈「ウイング脱落なんて、本当についてない」:ルノー F1オーストラリアGP日曜
ライコネン「2019年仕様のマシンでもオーバーテイクは難しかった。速さはあったが8位どまり」:アルファロメオ F1オーストラリアGP日曜
レッドブル・ホンダF1密着:メルセデスにプレッシャーをかけるまでに進歩したホンダPU。速さと信頼性にたしかな手応え
ボッタス、ハミルトンに20.9秒差をつけ優勝「リスクを承知で最速ラップにも挑戦、完璧な勝利に」:メルセデス F1オーストラリアGP日曜
フロアにダメージを抱えて走ったハミルトン「スタートで勝利を失い、戦略で苦しんだ」:メルセデス F1オーストラリアGP日曜
ルクレール「ベッテルを抜かないよう、チームから指示された」:フェラーリ F1オーストラリアGP日曜
ベッテル4位「テストの時と状況が一変。どうしても速さを発揮できない」:フェラーリ F1オーストラリアGP日曜
フェルスタッペン「ファステストラップも狙いたかったけど、それよりハミルトンを追い詰めようと思った」:レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP日曜
トロロッソ代表が表彰台獲得のホンダを祝福「彼らはこの成功に値する」:F1オーストラリアGP日曜
アルボン14位「入賞を逃したという悔しい思いもあるが、初グランプリはいい経験になった」:トロロッソ・ホンダ F1オーストラリアGP日曜
2008年以来のホンダF1表彰台を絶賛するマルコ博士と、さらに高みを見据えるニューウェイ【レッドブル首脳インタビュー】
クビアト10位入賞「レッドブルを抑えられて満足。僕らのマシン&エンジンはとても優れている」:トロロッソ・ホンダ F1オーストラリアGP日曜
【動画】F1開幕戦オーストラリアGP決勝ハイライト
ガスリー、11位でポイントに届かず「全力で戦ったが、トロロッソを抜くことができなかった」:レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP日曜
レッドブル代表「ホンダは非常に優れたPUを提供してくれた。我々は今日、メルセデス以上の速さを発揮できた」:F1オーストラリアGP日曜
【フォトギャラリー】F1開幕戦オーストラリアGP日曜
【動画】昨年の悪夢再び、ピットストップで順位を落としたグロージャン/F1オーストラリアGP決勝
【動画】マシンから煙を吹いたサインツ、2019年シーズンのリタイア第1号に/F1開幕戦オーストラリアGP決勝
【ポイントランキング】F1開幕戦オーストラリアGP終了時点
ホンダ田辺TD「復帰後初の表彰台で一歩踏み出せた。一方で、トップに立つにはまだパフォーマンス不足と実感」:F1オーストラリアGP日曜
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
