2027年にF1パワーユニット（PU）規則が変更され、内燃エンジン（ICE）が発生する出力を増やし、その分、バッテリーパックから展開される電力を同等分だけ削減することになる。5月8日にFIA、F1、全チーム代表、そしてパワーユニットマニュファクチャラー代表によって行われたオンライン会議において、合意がなされた。これにより、F1が今年採用した方向性から一歩離れることになる。
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F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
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