パワーユニット ニュース
パワーユニット ニュースアーカイブ
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マクラーレンF1、メルセデスとのPU契約を2030年まで延長。新規定に向けて初のカスタマーに
F12023-11-24 -
FIAが2026年F1パワーユニット規則を承認。次世代PUはネットゼロ、低コストを達成しつつパワーを維持
F12022-08-17 -
レッドブルF1、パワーユニット部門の準備は順調。建物は伝説の王者にちなみ『リント・ビルディング』と命名
F12022-08-08 -
ホンダ浅木泰昭氏がF1パワーユニット開発を語る。人とくるまのテクノロジー展にてオンライン特別講演
F12022-06-30 -
パワーユニット部門に積極的な設備投資を行うアルピーヌF1「次の世代の開発に備えている」と責任者
F12022-05-17 -
アロンソ、F1第2戦でルノー新型パワーユニットの進歩を実感「他のマシンと同じ土俵に立てた」
F12022-04-14 -
F1の頂点を極めたホンダPUを世界初公開の写真とともに完全解明『ホンダF1のテクノロジー』3月26日発売
F12022-03-24 -
ポルシェ、F1参戦について近々決断へ「正しい方向に向かっている」とモータースポーツ部門責任者
F12021-11-04 -
【気になる一言】ポルトガルGP後にF1がPUについて会議「開発を凍結することは賢明な提案」とメルセデス代表
F12020-10-25 -
メルセデスAMG、ハイパーカー『プロジェクト・ワン』のテストで1000馬力超を確認
クルマ2020-08-27 -
F1パワーユニットの“予選モード”が第7戦ベルギーから禁止へ。王者メルセデスに大打撃か
F12020-08-14 -
フェラーリの失速最大の要因はパワーユニットと、開発を足踏みさせた世界情勢による不運
F12020-08-01 -
メルセデスF1「2019年型パワーユニットは、予選パフォーマンスではフェラーリにかなわなかった」
F12019-12-27 -
ホンダF1、浅木泰昭PU開発責任者 「投入は条件次第」スペック4/鈴鹿スペシャル準備中を明言
F12019-07-17 -
信頼性不足に悩んだルノーF1、「パワーユニットの基本的な部分に問題があった」と代表が明かす
F12019-05-29 -
ホンダ山本部長インタビュー:後編「今はフェラーリが速いですが、今年はF1の力関係が大きく変わるシーズンになるかもしれません」
F12019-02-24 -
「ホンダF1エンジンは非常にパワフルになった」とメルセデス首脳が評価。チーム序列の大きな変化も予想
F12019-01-15 -
シーズンオフ技術解説(2):『世界最高のレーシングエンジン』であるF1パワーユニットの劣化対策
F12018-12-12 -
シーズンオフ技術解説:20年で飛躍的進歩を遂げたF1エンジン。メルセデスが誇る耐久性の高さに迫る
F12018-12-11 -
F1トップの座を狙うルノー「2019年の最大の目標は53馬力のパワー差を大幅に縮めること」
F12018-12-10 -
ルノーF1、「1周0.3秒速いがリスクのある」新型“Cスペック”エンジンの提供をスタート。リカルドが使用の見込み
F12018-08-29 -
【津川哲夫の私的F1メカ】厳しい冷却をどう克服するか。パワーユニット、センター・クーリング開発競争
F12018-07-07 -
メルセデス首脳「いまや3社のパワーユニットがほぼ互角」と自身の優位性を否定
F12018-06-28 -
レッドブルF1代表、ホンダを選択したのは「純粋に技術的な面で優れていたから」。アップグレードの効果を見て発表を早める
F12018-06-20 -
ハミルトンがパワーユニット規則を批判「F1は間違った方向に進んでいる」
F12018-06-16 -
メルセデスF1の新パワーユニットに問題発生。カナダでのアップグレードを急遽中止に
F12018-06-07 -
メルセデス、F1新世代パワーユニットは「技術的に後退」と主張も、FIAの提案を受け入れ
F12018-06-04 -
ルノーとレッドブル、パワーユニット契約についての本格交渉をモナコGP後にスタート
F12018-05-18 -
ホンダと交渉中のレッドブルに対し、ルノーがパワーユニット決定期限を延期か
F12018-05-08 -
ホンダF1のアップデートにレッドブルが注目。ルノーと同等のパフォーマンス達成がパワーユニット契約の条件か
F12018-04-18 -
ルノーF1、パワーユニットの大型アップデートをカナダで導入か。30馬力向上との報道
F12018-04-18 -
バトル促進のため2019年にF1燃料制限が引き上げ。新世代パワーユニットの規則は5月中に確定へ
F12018-04-18 -
2021年のF1新規則がハミルトンとメルセデスの契約に影響か
F12018-04-06 -
「F1パワーユニットのパフォーマンス均等化は急務」とエクレストン
F12018-04-05 -
リカルド、ルノーのパワーユニット3基でシーズンを乗り切るのは困難と示唆
F12018-04-03 -
「メルセデスF1の“パーティーモード”は単なる心理戦用のツール」とウイリアムズ
F12018-04-03 -
ルノーF1、空力パフォーマンスを追及した結果、冷却の問題に直面
F12018-03-14 -
マクラーレンF1、問題多発も“野心的デザイン”に自信「他のルノーユーザーと異なるアプローチで飛躍狙う」
F12018-03-12 -
ウイリアムズF1、パワーユニット不平等問題の提起を否定。メルセデスへの信頼を強調
F12018-03-06 -
FIA、F1ワークスエンジンの隠れたアドバンテージを禁じる。カスタマーとの平等を徹底
F12018-02-26 -
【動画】トロロッソ『STR13』がシェイクダウン。2018年ホンダF1パワーユニットのサウンドが鳴り響く
F12018-02-22 -
“迫力あるサウンドのF1エンジン”追求にルノーは反対「エネルギー効率においてマイナスに」
F12018-02-19