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「新レギュレーションで失敗しないためにはAIの活用が不可欠」とF1技術ボス
元レッドブルF1ドライバーのリウッツィ、フェルスタッペンの社会奉仕の態度に感心
ベッテル、ミック・シューマッハーへの過度な期待を懸念「プレッシャーを与えすぎないようにすべき」
2007年のアロンソとレッドブルF1の苦々しい極秘交渉をマルコ博士が明らかに。「数週間待ったが、完全に無視された」
2019年F1全チームのエントリーフィーが明らかに。チャンピオンのメルセデスは5億3000万円を支払い
アルファロメオ・ザウバーF1、2019年型ニューマシンの発表日を決定
トロロッソ・ホンダの新人アルボン、F1未経験も「すぐにクビアトに追いつきたい」と意気込み
多くの王者を輩出してきたフィンランド、将来的なF1開催を見据えて調査を開始
英国EU離脱、F1にも大きく影響。チームらが首相に懸念を訴え
ボッタス、2019年シーズンに向け充電完了。ファクトリーを訪れメルセデスF1の進展に好感触
ホンダの熱意を知るガスリー「これからどんどんトップに近づいていく」
F1、2018年シーズンのTV視聴者数は累計17億5800人に。若年層のファンも増加
5連覇のハミルトン&メルセデスF1がローレウス賞にノミネート。「世界中の偉大なチームに名を連ねて光栄」
レース・オブ・チャンピオンズ:9度のル・マン勝者クリステンセン擁するチーム北欧がドイツを破って優勝
リカルド、ルノーの前にマクラーレンと交渉と明かす。「魅力的なチームだが、復活に時間がかかると判断」
フェラーリの2019年型F1シャシーがクラッシュテストに合格との報道
ミハエル・シューマッハーの息子ミックがフェラーリとジュニアドライバー契約。「F1参戦の夢に一歩近づけた」と興奮
ヒュルケンベルグ、長年のスポンサー、デクラ社との契約終了を発表。感謝の言葉を贈る
ルノーがレース部門の体制変更を中止。新責任者離脱でストール会長が留任
ジェンソン・バトンがパパに。フィアンセとの第一子“ベビー・バトン”のエコー写真を公開
F1、オーバーテイク促進のため、ベトナムGPのコースデザインで初の試み。新シミュレーション技術を活用
政治能力が未知数の新代表ビノットに懸念の声。「フェラーリは優秀な技術者を失いかねない」
ナンバー2に甘んじる気はないレッドブル・ホンダのガスリー「僕にとって大きな挑戦になる」
マクラーレン、アロンソのインディ500優勝を目指し経験豊富な人員を揃え体制を構築中
ノリス、問題の改善に自信を見せるも「2019年の優勝はない」とマクラーレンF1の現状を冷静に分析
ルノーF1、空力規則変更の方向性を肯定も「2019年のオーバーテイクに大きな変化はないはず」
「ホンダの成功はF1全体にとって重要なこと」と元F1ドライバー。タイトル争い活性化の鍵を握る存在
マクラーレンF1が2019年型ニューマシンの画像を誤って公開か。コカ・コーラとの大型契約の可能性
マクラーレンよりレーシング・ポイントを選んだペレス「新体制での飛躍に自信を持っている」
レースをしたい子を持つ親へ、元F1王者ビルヌーブがアドバイス「ひどい答えだが、僕は嘘をつくことができない」
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
