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F1“引退”宣言のアロンソ「今のF1は僕が思い描くものと違う」。復帰の道残した理由も明かす
マクラーレンCEO「サインツ起用はチームにとって最善の選択」
肺移植のラウダ、日常生活に多数の制限事項。2018年中のF1現場復帰は困難か
ホンダ、アロンソのインディカー参戦を歓迎。「実現するならシリーズにとってもチームにとっても素晴らしいこと」とHPD社長
【動画】コース上にもコースの外にもあったF1前半戦の“ハイライト”
ハミルトン「フェラーリの猛追をかわしタイトルを獲得するには些細なミスも許されない」
サインツ「アロンソの後継者になれるなんて夢のよう」。レッドブル入り逃すも、マクラーレンとの契約に喜び示す
マクラーレンF1、サインツJr.との複数年契約を発表。チームメイトは明らかにされず
リカルドを迎えるルノーF1、勝利達成は2020年以降と予想
9月20日発売のF1公式ゲーム『F1 2018』、収録されるクラシックカー全20台が公開
グランプリのうわさ話:2021年PU規則決定遅れにいら立つエンジンサプライヤー。ポルシェ復帰決断の遅れが原因か
アロンソ、9月にもインディカーをテストか。アンドレッティのホンダエンジン車で走行
【動画】メルセデス流の夏休みの過ごし方、いつもと違った方法・場所で体を鍛え上げる
後半戦に向けた課題、中団争いを制するためのキーパーソン/今宮純のトロロッソ・ホンダF1『前半戦白書』
マクラーレンF1とサインツが契約との報道。ガスリーのレッドブル昇格の可能性高まる
フェラーリF1のベッテル、シーズン後半のマシン進化に自信。「もっと速く、もっと強くなれる」
ホンダエンジン搭載を決断したレッドブルに対しクルサードは「不都合な点は見当たらない」
F1 Topic:マクラーレンのシート争いが一気に過熱、最有力候補のサインツにはひとつの障害
スポーツチャンネル『DAZN』、Android版がアプリ内課金に対応。より手軽に楽しめるように
F1特集ギャラリー:フェルナンド・アロンソ、17年間の軌跡
F1 Topic:アロンソは2019年にインディカー参戦か。マクラーレン離脱でホンダとのタッグに現実味
フェルナンド・アロンソのF1“引退”表明にマッサなど、元チームメイトたちがコメント
インディカー、アロンソの将来的なシリーズ参戦を歓迎。マクラーレンの参戦計画もサポートか
アロンソ離脱で揺れるマクラーレンF1の2019年布陣。チーム首脳は「若手ふたりの起用は得策ではない」
ハースでF1キャリアを満喫するマグヌッセン「最初の数年は不安定で恐ろしかった」
アロンソの引退にマクラーレンF1代表がコメント。「チームだけでなくF1を代表するアンバサダーだった」
アロンソ、17年のF1キャリアに区切りも、将来の復帰の可能性残す
フェルナンド・アロンソが事実上のF1引退を発表。2019年はF1に参戦せず
バンドーン、マクラーレンF1首脳からのプレッシャーにさらされるもアロンソからは 高評価を得る
フェルスタッペン、頻繁にPU交換を行うホンダF1に懸念なし「他のブランドでも起きていること」
【F1チーム別技術レビュー:レッドブルRB21】F1史に残る劇的な挽回劇。改良型フロントウイング&フロアが鍵に
順位も報酬も鰻登り。新チャンピオンのボーナスは61億円【F1ドライバー年俸伸び率ランキング】
【2025年F1トップ10ドライバー】5位ラッセル/優秀だが“偉大”には足りない。新チームメイト加入はマイナスに働いたか
フェルスタッペン、今年1番の瞬間は日本GP「ホンダ最後の年、白いリバリーで走れた」【SNSピックアップ今週のF1界】
【2025年F1トップ10ドライバー】6位サインツ/ウイリアムズ飛躍の功労者。経験とリーダーシップで表彰台をもたらす
