GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ ニュース
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デビューから2シーズンで幾多の好結果。フェラーリ296 GT3、Evoモデルは“激戦”の2026年登場へ
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P会員限定マックスも金銭以外で“全力サポート”。フェルスタッペンのマネジャーが語る『息子のレース挑戦』の裏側
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2024年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表。日本人含む30名以上がシルバーからゴールドへ格上げ
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SROとピレリが契約を5年延長。GTワールドチャレンジの各シリーズ等に2028年までタイヤ供給へ
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フランスのAMGユーザーがトヨタと接触。「どのメーカーであろうと」2024年のLMGT3参戦目指す
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F1参戦の余波でアウディのカスタマー部門が“戦略的事業”に幕。GT3などのマシン販売終了、サポートは継続へ
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IGTC鈴鹿10時間の復活は？ 2024年カレンダーに1戦増の可能性も「メーカーと話し合う必要がある」とラテル
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バレンティーノ・ロッシ、初表彰台。今季初スプリントをメルセデスとアウディが制す／GTWCヨーロッパ
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新型ポルシェ911 GT3 Rに不具合発生。メーカー指示によりABSとTCSが一時使用停止に
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アンドレア・カルダレッリ率いるFFFレーシングが活動終了を発表
本日のレースクイーン
瀬野ユリエせのゆりえ
2025年 / スーパーフォーミュラ
ルーキープリティ
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