奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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IMSA：アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ
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IMSA：ベルンハルト、プラがマツダ加入か。デイトナに3台目投入も？
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IMSA代表がWECのハイパーカー規定発表に声明。「導入決定には時間が必要」
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元F1ドライバー、マルドナド擁するドラゴンスピードが2台体制でデイトナ24時間参戦へ
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IMSA：ローゼンクビスト、フォードGTをテストへ。ザナルディもデイトナでBMW M8初走行
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IMSA：ロイック・デュバル擁するコア・オートスポーツ、2019年はニッサンDPiにスイッチ
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ニッサンDPiで通算4勝挙げたESMがIMSA撤退へ。新スポンサーの確保に難航
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IMSA：ヒュンダイ、2020年のDPi参入は「オプションのひとつ」。将来のル・マン出場も視野に
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デイトナ初参戦決定の小林可夢偉「2017年優勝チームでの北米デビューが楽しみ」
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小林可夢偉＆アロンソが“強豪”WTRからデイトナ24時間参戦へ。チームが正式発表
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アロンソ、小林可夢偉がデイトナ24時間参戦か。2017年王者、WTRに加入との報道
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IMSA：ポルシェ、デイトナ24時間のグリッドに5～7台の新型911 GT3 Rが並ぶことを期待
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2度目のデイトナ24時間参戦目論むアロンソ、総合優勝争うDPiチームと接触か
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“不屈の男”ザナルディがデイトナ24時間に向け始動。BMW M8 GTEを初テスト
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グリッケンハウス、『SCG 004』『006』のFIA-GT3、GT4公認取得へ。2020～21年を計画
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IMSA：LMP2クラスとGTDスプリントカップ新設のWSCC。2019年競技規則を発表
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マツダ、IMSA最終戦で2台揃って表彰台獲得。「素晴らしい結果だが、まだ満足していない」
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IMSA：レクサス、今季2勝の3GTレーシングと離別。新パートナーとともに2019年もGTD参戦へ
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IMSA第12戦：マツダDPiがダブル表彰台獲得。優勝は争いはファイナルラップで明暗
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ポルシェ、IMSA最終戦に1998年ル・マン優勝マシンの復刻カラーで参戦へ
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IMSA：マツダ、最終戦プチ・ル・マンの布陣を変更。ディ・グラッシとフランキッティを招聘へ
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IMSA：ザウバーF1昇格のジョビナッツィ、プチ・ル・マンの代打参戦をキャンセル
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マクラーレンCEO率いるユナイテッド・オートスポーツ、2019年からのWEC参戦を検討か
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IMSA：マツダ、単独首位走行も接触に泣き4位。「初勝利は近い内に見せられる」
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『エスペラント』『デルタウイング』などの生みの親、ドン・パノス氏が死去
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IMSA：波乱に満ちたラグナ・セカでニッサンDPiが2勝目飾る。NSX GT3は逆転勝利でタイトル射程へ
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IMSA：ESM、WEC富士と重複するプチ・ル・マンでベルンハルト＆ジョビナッツィを代役起用
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IMSA：オンローク、2019年の『ニッサンDPi』参戦継続に向けカスタマーカー供給も視野に
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IMSA：2018年デビューのBMW M8 GTEが初優勝。GTDではレクサスRC Fが2勝目
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IMSA：7台目のキャデラック登場へ。インディカー新参のユンコス・レーシングが参戦表明
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