IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
-
プラクティスで負傷したドライバーの代役でピエトロ・フィッティパルディがデイトナ24時間出場へ
-
ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」／デイトナ24時間
-
僅差のコッツォリーノvs宮田／夜は走らずタイヤ温存／ブラッド・ピット現るetc.【デイトナ24時間木曜Topics】
-
『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
-
【2024年デイトナ24時間：全車総覧2】見逃せない新型GT3。ふたりの日本人も参戦／GTDプロ＆GTDクラス編
-
元マツダドライバーが“現場復帰”／ポルシェ911がシャシー交換／GTPのBoPは変更なしetc.【デイトナ24時間水曜Topics】
-
【2024年デイトナ24時間：全車総覧1】要注目の新カラーリング多数／GTP＆LMP2クラス編
-
「誰もが駆け引きをしている」「ちゃんと燃料を減らして走った」BoP変更にドライバーが反応／デイトナ24時間
-
デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
-
デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信／デイトナ24時間
-
“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
-
デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
-
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
-
「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハートレー
-
予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
-
“最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン／デイトナ24時間
-
クラッシュした2台／HRC USの“ル・マン”へのスタンス／選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
-
キャデラックが新レコードで予選1-2。GTDでは宮田組レクサスがクラス最速に【デイトナ24時間】
-
重量増もポルシェが2日目最速／スーパーGT優先か／ウルフWR1をドライブへ etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
-
タイヤ使用条件が更新／クルマも人も遅れる／初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
-
デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
-
ロスマンズカラー見参／偶然の一致／王者AXRのストラテジストが移籍 etc.【IMSA公式テスト木曜Topics】
-
新型フォード・マスタングGT3のリバリー＆ドライバー発表。ラインアップは一部変更に
-
2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
-
ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ
-
エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入
-
モリゾウのアツい挨拶が注目を集めたトヨタGRのオートサロン初日。気になる新型GT3の開発状況を聞く
-
ラインアップが続々決定。IMSA開幕戦デイトナ24時間、59台が並ぶ最新エントリーリスト公開
-
“恐竜ポルシェ”の次は“ドラゴンLMP2”。AOレーシング、紫とオレンジの『スパイク』を発表
-
トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
本日のレースクイーン
Pacific Fairies