IMSA GTP ニュース
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カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”
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最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー／IMSA
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ラスト6分で勝利を掴んだデレトラズ「チャンスが見えた」。敗れたブルデーは接触に苦言／セブリング12時間
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早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表
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チップ・ガナッシ・レーシングとキャデラックが提携終了へ。WEC／IMSA最高峰にワークス参戦中
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ポルシェ、新型クランクシャフト導入をル・マン後まで延期へ。デイトナでの好結果も要因に
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アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければならない」
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15回挑戦し「表彰台すらなかった」デイトナで悲願の初優勝。3度のIMSA王者キャメロンが喜び語る
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GTPドライバーが決勝に向け互いを牽制「ポルシェはまだ何も見せていない」「BMWのロングはまとも」／デイトナ24時間
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ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」／デイトナ24時間
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『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
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【2024年デイトナ24時間：全車総覧1】要注目の新カラーリング多数／GTP＆LMP2クラス編
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デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
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デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
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2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
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プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」
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ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
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宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】
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ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ
本日のレースクイーン
レーシングミクサポーターズ2025