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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> LMP2
LMP2
ゴールドのポルシェ963をJOTAが発表。デリバリー遅れのため第3戦からの参戦を予定
ル・マン/WEC
2023/03/02
ユナイテッドAS、2023年も若手ドライバーを新規起用。18歳のルービンがWECデビューへ
ル・マン/WEC
2023/02/28
プレマ、ル・マン24時間への招待権を行使せず。WECにフル参戦する2台のみエントリーへ
ル・マン/WEC
2023/02/23
ハプスブルクとフラインスが再びチームWRT31号車でタッグ。LMP2タイトル奪還目指す/WEC
ル・マン/WEC
2023/02/20
IMSA公認セブリングテストに26台が参加へ。GT3の新型3車種はBoP変更でパワー獲得
ル・マン/WEC
2023/02/09
アルピーヌ、2023年のWECを戦うドライバー6名を発表。ラピエールはLMDhテストに集中
ル・マン/WEC
2023/02/07
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズの2023年暫定エントリーリスト発表。日本人ふたりが参戦へ
ル・マン/WEC
2023/02/07
佐藤万璃音が耐久レースに挑戦。ジャービス、ハンソンとともにユナイテッドASからELMS参戦へ
ル・マン/WEC
2023/02/03
ニキータ・マゼピン、2月にアジアン・ル・マン・シリーズに出場へ。99レーシングからLMP2クラスに参戦
F1
2023/01/31
これぞデイトナ。最終ラップ0.016秒差の逆転劇に「息を殺した」と勝者アレン/IMSA開幕戦
ル・マン/WEC
2023/01/30
ホセ・マリア・ロペス、初のLMP2参戦へ。ラピエール率いるクール・レーシングと契約/ELMS
ル・マン/WEC
2023/01/29
デイトナ本戦に向けたLMP2の性能変更はなし。2月のセブリングテストで再検証へ/IMSA
ル・マン/WEC
2023/01/26
LMDh参入の余波でLMP2とLMP3がバトルに? 回転数制限による性能調整が大きく影響/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2023/01/23
計9台のLMDhが走り出す2023年開幕戦デイトナ24時間のフルエントリーリストが発表/IMSA
ル・マン/WEC
2023/01/12
WECの2023年暫定エントリーリストが公開。LMDhの参加によりハイパーカーは計13台に
ル・マン/WEC
2023/01/11
19歳の女性ドライバーがWECデビューへ。体制拡大のプレマが2023年ラインアップを一部発表
ル・マン/WEC
2023/01/11
ポルシェ963プログラムと並行してLMP2参戦のJOTAが布陣固める。フィッティパルディが新加入
ル・マン/WEC
2023/01/08
開幕前公式テストでLMP2車両のパフォーマンスを引き下げへ。LMDhとの適切なギャップを目指す/IMSA
ル・マン/WEC
2022/12/24
ジャービス、シャヒン、パターソンが2台目をシェア。ユナイテッドAS、アジアン・ル・マンの布陣確定
ル・マン/WEC
2022/12/20
オリバー・ジャービス、デイトナ24時間に参戦へ。優勝経験持つEraモータースポーツに加わる
ル・マン/WEC
2022/12/19
WECからLMP2が消滅か、FIAとACOが2024年廃止の可能性を示唆。新規定は2026年に先送り
ル・マン/WEC
2022/12/08
WEC、2023年から新たな予選システムを導入。タイヤウォーマーの禁止に参入時の台数制限も
ル・マン/WEC
2022/12/08
初のLMDhカー4車種同時走行/ニューガーデン&マクラフランがIMSAデビューへ etc.【GTPデイトナテスト前日Topics】
ル・マン/WEC
2022/12/06
ユナイテッド・オートスポーツ、2023年のIMSA参戦は計画なし。アルピーヌとの関与も否定的
ル・マン/WEC
2022/10/25
盛況の陰で居場所と“優秀なプロ”を失うジェントルマン。2023年は「100%、WECから離れる」
ル・マン/WEC
2022/10/20
2023年ル・マン24時間へ招待される6台が決定。木村武史が参加のケッセル・レーシングも
ル・マン/WEC
2022/10/17
ハイパーカー&GT3盛況の余波でLMP2が消滅? クラス間のバランスに悩むWEC
ル・マン/WEC
2022/10/17
オーナーが一時拘束されたレーシングチーム・ネーデルランド、プチ・ル・マンを欠場を発表/IMSA
ル・マン/WEC
2022/09/28
部屋に転がり込んできたザク・ブラウンとの“運命”。苦労した30年前の御殿場生活【WEC富士でズバッと直撃/リチャード・ディーン】
ル・マン/WEC
2022/09/27
20年で走行可能距離は“5倍増”。わずか1種類のスリックで熾烈なWECを戦うグッドイヤー「技術レベルは大きく上がった」
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ル・マン/WEC
2022/09/22
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
MotoGP
ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
スーパーGT
前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
F1
マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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